型的螺丝刀在桌面摊开，然后闭眼，随机拿起一支。。不仅如此，他还能“感知”到这支螺丝刀的刀头硬度略低于威汉的标准值——可能是某批量热处理时微小的温度偏差导致。
连续随机抽取二十次，每一次都能瞬间判断规格，误差仅在正负一毫米之内，并能指出其中三支存在硬度不足的细微遐疵。
这不是魔法，也不是模糊的“直觉”。这是将他作为机械工程师多年浸淫所积累的、近乎本能的“手感”，经由卡尔多瓦基因引擎这个超文明造物放大、量化、提升后，形成的某种仪器级的物质感知与理解能力。
理性，稳定，可重复，完全符合物理世界的规律。
王正阳的脸上，终于浮现出一丝极淡的、近乎冷酷的满意。这意味着，他筹备生存的一切行动，都可以创建在比前世更精密、更可靠的技术基础之上。
接下来，他需要为自己在这个尚属“正常”的世界里，所有即将开始的异常举动，构建一个无可挑剔的“外壳”。
打开那台用于日常通信的笔记本计算机，他开始伪造文档。他本就是柏林工业大学机械工程系的访问学者，拥有完全合法的学术身份。现在，他需要在这个身份之上，披上一层更具分量、更不易被质疑的外衣。
他利用开源软件生成了一份格式严谨、细节逼真的“中国国家装备工业研究院”官方信头纸电子版，包含虚构但合乎规范的中英文部门编号、保密等级（内部公开）、联系方式和一枚看起来颇为权威的logo。内核内容是：正式任命王正阳博士为“中德重型装备联合测试项目”欧方技术协调顾问，全权负责在德国境内对一款“极地环境重型运输平台”进行前期适应性测试与评估工作。
接着，他开始撰写项目的“背景故事”——一份长达十五页的《项目风险评估与技术预案报告》。报告语言极其专业，充斥大量术语、数据引用和图表：
-引用近期波罗的海地区监测到的异常微震数据、北大西洋环流模型显示的扰动迹象，结合历史地质记录，推演发生“低概率但潜在破坏性极高的局域性地质/气候复合型灾害”的可能性。
-分析全球化背景下供应链的脆弱性节点，论证一旦欧洲主要港口或关键陆路交通枢钮因灾害中断，具备强大越野与自持能力的重型铁路运输系统，可能是维持物资与人员调动的唯一可靠动脉。
-结合国际政治经济领域的某些紧张信号（措辞模糊，引用了数份公开智库报告），提出“测试平台需具备在突发社会动荡或安全事件中，快速激活、自主撤离并长期保持基本运行能力”的防御性设计要求。
报告的结论部分却故意保持审慎与模糊：“综合现有信息模型分析，建议进行预防性的平台技术测试与极端情况下的紧急撤离预案实地验证，以系统性提升我国相关高价值装备的复杂环境适应性、任务弹性及随行人员安全保障水平。”
这份报告，将成为他所有后续采购、改装、人员集结乃至非常规行动的“科学护身符”。一个严谨到近乎保守的科学家，基于完全公开的数据和严谨的模型分析，出于责任心和对国家资产的保护意识，做出的一套周全的应急预案——这逻辑在正常世界里不仅合理，甚至值得称道。
08:45，他拿起手机，拨通了德意志铁路公司（db）货运部门的公开联系电话。
“您好，这里是‘中德重型装备联合测试项目’欧方办公室。我们正在查找合适的重型铁路运输平台，以进行一项封闭式技术测试。并非常规货运，而是需要将列车本身作为移动测试基地。请问应该联系哪个部门？”
客服人员的反应有些困惑，但在王正阳平稳、清淅、带着学术人员特有疏离感却又不容置疑的语气引导下，电话被转接到了一位业务经理处。
王正阳言简意赅地提出了内核要求：
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