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以后估计媒婆眼里的好职业，也要再加一份计程车司机了。
南方的车子是要轮船运过去的。
一次也没有多少，只有2千辆。
直到12月中的时候，全部挤压的汽车才算全部改完。
南方计程车的分公司也成立了。
已经运行了半个月。
不得不说。
已经开发的地方確实比其他地方更能接受新东西。
而且车钱也多，起步三公里5毛钱，以后就是每1公里1毛钱。
就这，也是供不应求。
按照现在的收入。
也就5年的时间，就能把所有车的投入都收回来。
剩下的年限，所有的费用都是净赚的。
瀋河也有个想法也一直没有说。
就是等到车子五年后收回所有的成本后，车子可以转卖给个人。
让计程车司机成为一个个的个体户，他们给自己赚钱，应该比给公司挣钱要有动力吧？
虽然卖给了个人，计程车的税收什么的也是一笔不小的收入。
不过这事不急，就算实施，那也是5年以后的事情了。
现在瀋河要做的就是盯著倾心打造的新车安全下线。
所有的设施都得瀋河去协调，然后在进行改进，最后完成生產。
这次不但改进了空调，也改了车载冰箱，还有收音机，以及可以高配的车载电视。 內饰更是与以前大不相同。
有成熟色，也有青春色，更有什么阶段都能压得住的顏色。
尤其是座椅。
瀋河甚至还在里面加了风扇。
让人坐上去不会有闷屁股的感觉。
12月底。
第一辆车子安全下线。
不管是技术人员，还是其他的人，对这辆车那是无比的好奇。
这车开在路上就有种高级感。
全实木內饰，真皮座椅，可以加热的方向盘。
瀋河上去感受了一下，自己设计的车子，没的说。
一个字，舒適。
这次的生產，可以说和以前的车做了一个告別。
这车才叫车。
瀋河叫上李怀德，还有技术部的人。
带上他们开著车就出了汽车厂。
这车进入主道后，迎来的目光就好比一群穿厂服的人群里多了一个身穿中山装的存在一样。
所有人看到汽车的时候，都会盯著车子看一会。
尤其是车头立著的那个金光闪闪的车標。
还有一些红星计程车，也有意无意的看著这辆车。
瀋河没有开多快。
就开到了50。
李怀德则是一会打开电视，一会打开收音机，后面的人，也是一样，好奇的研究著那个缩小的后排冰箱。
绕了一圈后瀋河想不到还有哪里需要改进的。
就先这样吧。
接下来，还得生產一些其他配置的。
瀋河趁著时间，得打造2辆顶级赛车出来。
有了这车，才能让红星汽车一炮而红。
时间不紧不慢的到了80年。
摘了护目镜和口罩，瀋河露出来了染了点漆的脸。
眼前这辆线条明朗，极具美感的赛车