有了瀋河这顿饭，所有人干活都貌似有了动力一样。
没有两天，部里就给回了话。
瀋河的报告上面批了。
既然批了，那就大干特干吧。
这几天，生產线也已经全部修检了一遍。
就是卫生也都打扫了一个乾净。
先把厂里挤压的汽车给拆了，然后加装空调。
这很简单，瀋河计算了下速度，一天只做白班的话，能改造300辆。
速度还算可以。
汽车改造的时候，瀋河也没有停下来什么都不干，而是拿著上面的批文，要了个二层的门面小楼，直接成立了京城计程车公司。
第一批司机，优先安排退伍的汽车兵。
然后就是那些公交车司机。
公交车就那么多，很多都是一辆公交车有五六个司机，所以就是现在已经严重的饱和，压根也不缺司机。
不但公交车公司这样，各个部门也都差不多这样。
一个司机班20多人，有的甚至是30多人。
很多人一个月也不见得能给领导开一次车，很多领导都是指定的有专人开车。
所以说，现在司机隨便能拉来上千人。
经过两个星期的培训。
红星计程车公司正式掛牌营业。
起步三公里3毛钱，以后就是每2公里1毛钱。
看似很贵，可汽车呀，谁不想装一下？
不但有掛著灯的计程车，还有那种没有掛灯的。
可以按天租，也可以按小时租。
京城人爱什么？面子呀？
稍微有点钱的，谁挤公交车？
很快，计程车公司就火了起来。
一招手就停，兜里揣著一块钱，就能逛遍整个京城。
这好事哪找去？
一块钱能干什么？一顿饭都不够，却能让两个人体验一次坐车的乐趣。
坐计程车的还是年轻男女居多。
隨后，瀋河又让计程车公司推出了婚嫁用车的服务。
什么叫有面？谁家结婚一水掛著大红的汽车接亲，那才叫场面。
为了场面，也就不在乎那百多元钱了。
转眼到了11月。
瀋河看著手里的计程车每日的收入报表。
总算是鬆了一口气。
改造的车子现在也足够了。
联繫了下海市那边，可以派人来送车过去了。
现在可没有运送汽车的车子。
都是安排人坐火车过来，接受一个星期的培训后，开著车沿著窄窄的国道开回去。
沿路还有保卫科的人持枪跟著。
这年头，到了一些地方，说抢了就给你抢了。
11月中旬，终於3千辆车子送到了下海。
红星计程车公司下海分公司，也正式开始运行。
下海的人，貌似真的比京城的人有钱，也稍微能接受新事物的够强。
3千辆计程车压根就不够。
不过每天都有几乎300多辆车开过去。
也算还可以了，用车一直在饱和中。
计程车司机，虽然累，可也能得到一份不菲的收入。
京城的第一批司机工资已经下来了，一个月算下来，足足有1百多元，不过有多有少，当然了，你勤快，就可以多挣点，你不勤快，只能看著別人挣钱