不鲜，包括维特尔、博塔斯、奥康、斯托尔这批中生代车手，他们同样没有跑过任何F2赛事。
甚至于维斯塔潘、赛恩斯这种连F3总冠军都没有拿过，也顺利达成了跳级进入F1的成就。
但维斯塔潘没拿到F3总冠军，不是这个家伙没实力，相反是这个逼天赋恐怖的过分，跳级太猛导致的。
维斯塔潘14年正式从卡丁车晋升到雷诺方程式，按照常理来说应该要跑个一年。
结果跑了几场之后，老炮塔就发现儿子适应能力太变态了，赛道记录在他面前就跟纸糊的一样，根本就不需要什么排位赛正赛，直接试跑环节就把各种记录给干碎了。
有这种实力还跑个屁雷诺方程式，老炮塔立马动用关系半路“插班”，找了个不知名的小车队，直接让维斯塔潘去参加F3。
小车队的资源跟调校水平，相比较大车队差距惊人，特别是豪门Prema车队，他们调校出来的赛车就等同于F3里面的“火星车”。
维斯塔潘就开着索伯级别的F3赛车，硬生生在雨战把红牛级别的对手给干翻，单圈快了一秒以上！
这种外星人般的速度出来，F3也不用跑了，次年直接加入红牛二队。
那一年的维斯塔潘，还没满十八岁。
未成年跑进了F1围场，国际汽联觉得影响不好，为了堵上这个漏洞诞生了超级驾照积分制度。
低级别方程式成绩达不到40分，就不允许申请超级驾照，除非是获得FIA特批。
为了凑够超级驾照积分，天才车手们不得不按照路线慢慢升级，从此跳级情况成为了绝迹。
奥德托是从九十年代走过来的“老人”，依旧受到那个时代的观念影响。他丝毫不觉得陈向北跳级到F1有什么问题，天才车手谁他娘的去跑GP2啊！
陈向北没有经过那个年代，他依旧还是觉得跳到F1很夸张。
可斯塔勒听到奥德托的解释，已经反应过来了。
143 堪称疯狂的职业计划
确实与其浪费时间去跑什么GP2，不如直接上手F1！
“奥德托，我明白你的意思，可是想要达成却很难。”
“北他没有足够的资本，去获得F1车队的信任。”
斯塔勒神情认真的回了一句，历史上达成这种疯狂跳级的“前辈”。
要么就是赛车世家出身有人脉，要么就是背后有超级赞助，最后一条才是基米·莱科宁那种天赋爆表。
陈向北展现出来的天赋并不低，但架不住他中国车手身份带来的刻板印象，想要获得欧洲赛车圈子认可，就得拿出更变态的表现。
两个雷诺分站冠军，以及一个格兰披治F3冠军还不够。
“没关系，先让北发挥他测试车手的身份，去测试去年旧款的F1赛车，用测试圈速成绩去证明自己的实力，同时还能累积300公里超级驾照的申请条件。”
“然后再找寻一个代打F3赛事的机会，通过垫场赛一鸣惊人，造势获得足够的曝光度跟知名度。”
“最后便是找寻大赞助入场，利用资本把北抬进F1！”
奥德托在方程式围场工作了一辈子，对于如何加入F1车队的流程跟手段，简直可以说了熟于心。
他直接说出了自己的可行性方案，一切顺利的话至少有九成几率做到跳级！
【crazy（疯狂）】
斯塔纳脑海中冒出这个单词，哪怕他经历过九十年代的“
跳级”潮，依旧对奥德托的方案感到震惊。
“奥德托，你有没有觉得有些太过理想主义了？”
斯塔勒委婉的提出质疑，奥德托这套方案三点要求，没有一点容易达成。
“哪一点理想主义？”
“先不说资金问题，单单赛车测试成绩要达到怎样的标准，才能向各支F1车队证