东当自己家来经营了，要不要这些城池都一样。更何况他的钱也不是无穷尽的，填了建设辽东的大坑，坑定在别的方面就捉襟见肘了。这卖地是有些晚了。
不过万历帝又操心起李易来：不管怎么赚来的，这李易也太有钱了吧？不过再有钱也不能这个花法，这不是败家吗？
是不是败家呢？李易的高层会议有了定论，肯定是败家！
李易和王吉在一起，又召集了几个计算人员，大致估摸了一下铺设水泥路的成
本里程，李易又按后世的记忆，圈画了几个水泥厂的大致位置，就不负责任的炮制出了这个投资方案。
现在李易正召集了鲁平的全班人马，王吉的工程建设人员，四十多人济济一堂，李易正在做最高指示，大家都在拿着工学院研究出的简易木炭笔，李易给这个东西命名叫铅笔，在做记录。
李易对鲁平团队道：“这适合制作水泥的矿山多得是，你们一定要注意交通方便，为了减少路上运输成本，可以多建几个水泥厂。反正成本也不算高，而且这个东西不仅修路，建房什么的也用得到。配方还要在实践中多琢磨，争取能更完善。”
鲁平也正想提议在重要节点位置，多建几个水泥厂，这样可以减少路上水泥的运输成本。至于完善配方，那是自己份内的事。于是连连点头。
李易对王吉庞大的团队道：“修这水泥路，每一丈多必须留一指空隙。”
王吉问道：“司令，这是为何？”
李易道：“水泥会热胀冷缩，不留空隙，夏天一热，路面就会挤破。至于多长路面留多宽缝隙，你们自己多试验几遍，反正还有时间。不过这个可千万大意不得，不然这路就白建了。”
王吉对于这热胀冷缩的提法，倒是不陌生。建筑上许多都要注意留下膨胀缝隙，不过这水泥路面也有这个特性？自己这建筑专家不知道，司令怎么知道的？
李易接着道：“辽东冬天一封冻，营口港就会结冰，我们海运就会和辽东断绝。这个太耽误事了。大明太祖跨海征辽东，登陆的地方朱太祖命名为旅顺口。那就有一个天然适合做港口的地方，冬天也不结冰。建好这个港口，辽东才真正和南方连成一体。不过也要把驿路快速修起来，不然就那破路，运什么都是麻烦。”
这旅顺港后世可是世界五大军港之一，天然良港，地势优越。清朝曾经拨款100多万两白银建设这个港口，作为北洋水师的重地。李易拨款200万两白银，含金量可远超清朝。因为李易的工人可是免费的。
“至于锦州港，以后还涉及到和草原的联络，也是重要得紧。锦州海面冬天虽然上冻，但是不封死，一样可以往来船只。位置就在笔架山向南一些比较好。”
锦州的海滩下降缓慢，李易后世在海边，一个早晨可亲眼见一挂马车，哗啦啦奔向大海，直到消失在远处的朝阳中看不见。
那是运送水产养殖箱的马车，可不是自杀的，是半米深的海水延伸得太远。
这不告诉他们大致的选港地点，一点点找起来可就太浪费人力物力了。
不过这让王吉这些人更仰视了：司令日理万机，还走到哪处都注意山川地理，这
可太让人佩服了。
他们哪知道，后世旅游者，站笔架山上，谁都能看到锦州港呢。
李易紧锣密鼓的筹备建设港口，驿路，看起来就是心血来潮，简直儿戏一般。从没有和开荒团高层任何人交流，也没有征得任何人认可。
其实，李易绝不是心血来潮，他现在第一，要消耗俘获的大量劳动力。
总不能放在大明，和大明百姓争工作岗位吧？
第二他也需要拉动大明经济。不过后世在那样经济实力下，想修一条路，也要筹划运算好久，可是现在李易同时打算上马这样多大工程，闭门造车就决定了。这一下，震动的不仅是天下人，开荒