现有的数据计算，顾山号和那艘不明中型舰船，大致会同时抵达岛礁群海域，但货轮、岛礁、刘毅，三者之间的夹角要小于不明舰船。
所以，货轮向右稍稍偏移航向后，和刘毅的交汇点，就会由岛礁近点，向刘毅现在所处方向转移。
这样一来，就能够稍稍抢出一丝时间上的优势。
当然，位置不能抢的太过。
一旦抢多了，货轮就会插到刘毅跳伞后落点的后方。
也就是说，两艘船把他夹在了中间。
虽说是中间区域，但不明舰船是迎着刘毅的落点方向去的，而货轮却处于侧离状态。
顾山号可是一艘货轮，在海上调头回环绝对不是一件简单快速的事情。
等调整完航向，不明舰船早就抵达刘毅落水的位置了。
就在驾驶室内所有人都绷紧了神经的时候，轮内通讯频道忽然响起。
位于顶层甲板的瞭望手大声汇报：“船长，左舷十四，发现不明国籍军舰。
距离二十五，航速二十八，航向东南，与我船处于接近角。”