王枫抬手，指节叩了叩车顶：“那就别藏着了。”
“下周发布会，把这块，放在ppt第一页。”
车子停进地下停车场时，任我行已把情况说清：这台车没装无人驾驶系统。
眼下技术确实能上，但尚未成熟。市面上同类方案略强于竞品，却仍存在响应延迟、复杂路口识别不准、极端天气误判等硬伤。团队权衡后决定暂缓搭载……等彻底稳定、零风险再集成。时间不会太久。
华为与五菱联合攻关的“未来计划二代”智驾模块，已进入收尾阶段。方向明确，路径清淅，相当于拿着标准答案反推解题步骤，难度大幅降低。华为在自动驾驶领域深耕多年，算法底座、感知硬件、高精地图闭环都已铺开，五菱则主攻整车集成与量产落地。双方分工明确，节奏紧凑。。，工程师们干劲十足，迭代周期压缩了四成。按任我行带来的内部消息，再有六到八周，整套系统将完成全场景验证，正式装车。
那将是第二代车型的标准配置。不是噱头，不是选装，是出厂即带、开箱即用的完整能力。
目前全球跑得最快的新能源车企是美国特斯拉。但它的智能驾驶仍需驾驶员随时接管，高速跟车偶有抽搐，城区无保护左转常尤豫超三秒……这些细节，王枫和任我行试过三次就记住了。主打产品，容不得半点妥协。他们要的，是乘客系好安全带就能闭眼休息的确定性。
而二代车，就是这个确定性本身。
任我行笃定，搭载该系统的超跑会成为新贵首选。他拍着胸脯向王枫保证：“这批车主，不看参数，只认‘上车就敢睡’这五个字。”王枫信他。毕竟对方从小混迹高端圈层，摸透了真金主的神经末梢；而自己刚站上这个位置，连私人飞机舷窗怎么开还得问空乘。
试驾途中，王枫摸过座椅包覆的微孔真皮，感受过底盘在弯道中近乎固态的支撑，也留意到转向反馈的线性度……比那台纯银神车稍弱半分，但碾压所有未改装的市售超跑。这份底气，正一天比一天扎实。
“枫哥，你这车的设计真狠。”任我行落车后直接掏出手机调出工程图，“我们技术组刚复盘完，你们的智驾底层逻辑比我们预想的深两个层级。”
“还行，凑合。”
“凑合？”任我行笑出声，“我们原以为是来占便宜的，结果现在整个项目像被你们牵着鼻子走……华为倒成了配合方。”
“嗐，名头响亮才好办事。”时候写联合发布稿，‘华为x五菱’印在最前面，国际媒体才肯信。”
这话实在。五菱的制造力全球公认，但海外提到智能驾驶，第一反应仍是华为。若单挂五菱之名，质疑声必然汹涌：安全吗？谁验证的？数据在哪？。
试驾结束，两人回到王枫家。夏雪坐在客厅沙发，笔记本摊开，指尖在键盘上快速敲击，屏幕光映着她专注的侧脸。王枫招呼任我行落座，顺手给萧炎发了条消息：“任总没吃，备两份。”
“待会儿拉你进个群。”
“拉群？”任我行挑眉，“别是砍价链接或者加速抢票那种吧？”
王枫失笑：“你当我示威商？”
“群里人多，对预售激活有实打实的作用。你进去就行。”
任我行刚嘀咕“还能是什么群”，手机一震，提示已入群。他点开一看，马保国、王校长赫然在列，成员总数九十七人。
“都是国内排得上号的二代。”任我行晃了晃手机，“怎么样，够意思吧？”
王枫对群里这些人并不熟。
能和马保国、王校长他们并列进这个圈子的，背后家族的名字，拎出来多半听过。
这层关系，对预售确实有用。
那些车，大概率会被这群人包圆了。
国内真有底气一口吞下八十八万定金的，也就这么一批人。
消息弹得又快又响：“枫哥，欢迎