王枫此时刚杀完一圈，浑身轻快，利落地跳落车。
一圈下来，这台车的脾性已悄然变了——转向变沉、悬挂回弹略滞，连刹车脚感都跟练车时不同。
他刚站定，对面一群人已笑着迎上来。
“王兄，真是开了眼了！”
“马兄客气了，倒不是推脱，实在是这台车的状况不太撑得住比试。”
多实在的人啊！
宁可自己退一步，也不愿在人前露怯，还替对方留足馀地。
“王兄太谦了，我这点儿本事，真不敢跟您较劲——您该不会是职业车手吧？”
“哪能呢，纯粹就是爱开车。”
不是职业出身，那多半也是正经跟教练练过的，八成也玩过赛道。
只是天赋上，怕是比自己更压一头。
“王兄技术没得挑，可惜车拖了后腿。”
“恩，确实是它不争气。”
马保国肯定一眼就瞧出刚才那圈里的毛病了。
这辆老伙计，转向发沉、胎面偏软，连过弯时的咬地感都虚，他不可能没看出来。
“王兄，要不要试试我的车？”
“啊？这……”
刚跑完一圈，爽是爽了，但手脚明明还有馀力，车却先喊停了。
眼下马保国这句话，分量不轻。
“放心开，王兄，正好冲一冲这条赛道的纪录。”
冲纪录！
光是这几个字，心口就猛地一热。
见王枫略一迟疑，马保国朝边上招了下手，一辆改装车随即被缓缓驶出。
那是他的座驾——一台lyka。
这车本就不靠改装扬名，原厂已是顶尖。
lyka出自黎巴嫩旗下的wotors，全球只造七台。
车身大量用钛合金与碳纤维拼接，大灯镀着钻石涂层led，座椅针脚里嵌着金线。。。
整台车更是ruf专为马保国定制，落地近两千万美元，是这片赛道上最硬的家伙，也是他最舍不得离手的宝贝。
此刻，王枫坐进驾驶舱，引擎低吼，指尖搭上方向盘——真正的挑战，开始了。
系统提示同步浮现：
“难度s：圈速落后赛道最高纪录5秒。”
“难度a：圈速落后赛道最高纪录20秒。”
“难度b：圈速落后赛道最高纪录30秒。”
“难度c：圈速落后赛道最高纪录40秒。”
“难度d：圈速落后赛道最高纪录50秒。”
纪录门坎高得吓人，s级都差着一截。
“马哥，这赛道的最快圈是多少？”。f1世锦赛在这办过，那成绩是f1赛车刷出来的。”
怪不得，压根儿不在一个维度上。
“我第二圈好象跑了两分钟？”
“差一点，一分五十五左右。”
换上这台lyka，照理说稳b冲a，但王枫这次想再往上顶一顶。
他直接选了a级任务。
搏一把。
专注状态一开，手感、节奏、预判全在线，a级未必够不着。
更何况，这辆车比自己那台强太多。
只要人车合一，a级，真有机会。
他踩下油门，绕赛道又跑了一圈，把这台猛兽的脾气，一寸寸摸透。
这车当然比不了专攻速度的f1，但放在量产跑车里，性能已是顶尖。
经专业调校后，它早已蜕变成一台为赛道而生的机器。
第二圈刚过半，王枫就激活了正式挑战。
起步响应比上一辆快得多，直道加速更是快得惊人，时间被硬生生压短了一截。
他稳坐驾驶舱，全神贯注投入挑战——旁人却只当他在热身。
首圈试跑，本就是为了此刻