高育良接过了话头。
他的声音比沙瑞金低一些，吐字很清楚，每一句话的尾音都收得很干净不拖泥带水。
“汉江这边，底子薄，起步晚，这是事实。
但底子薄不是理由，起步晚不是借口。
这两年汉江的干部跟着一体化的步伐跑起来了，有人跑得快，有人跑得慢，有人在跑，有人还在看。
跑得快的，已经尝到了甜头，企业来了，就业增加了，老百姓的收入涨了，财政收入也上来了。
跑得慢的，还在等、靠、要，等政策、靠省里、要项目。
示范区建设不是给谁贴金，是给想干事、能干事、干得成事的人搭台子。
台子搭好了，你不上台，别人会上。
别人上了台唱了戏赢了满堂彩，你还在台下等着别人把剧本送到手上，那就不是一体化了，是一边倒。”
台下有人轻轻点了点头，有人把低下去的头抬了起来，有人在笔记本上记了几笔，笔尖划过纸面的声音在安静的会议室里显得格外清淅。
沙瑞金端起茶杯喝了一口，茶叶梗浮在水面上，他轻轻吹了一下，茶叶梗漂到杯沿。
“示范区搞了快一年了，框架搭起来了，政策出台了，项目落地了。
但机制还不顺，协调还不畅。
有些事，汉东这边推一下动一下，汉江那边推一下动一下，两边都不推就不动。
比如跨省公交延长尾班车的事，老百姓反映了好几次，晚上七点就没车了，在汉东打工的人回不了汉江。
交通部门说协调了，协调了半年还在协调。
协调这么一件事要半年，那示范区还怎么搞？
一拖半年，半年拖一年，一年拖两年，老百姓等得起吗？”
高育良听到这里微微侧过脸看了沙瑞金一眼，那一眼里没有任何责怪的意思，只有一种合作久了之后才会有的默契——他知道沙瑞金说的是哪件事，也知道这件事卡在了哪个环节。
他把目光收回来，落在台下第三排靠过道的一个中年人身上，那是汉江交通厅的一个副厅长，分管跨省公交协调的。
“老周，你来说说，尾班车的事卡在哪里？
当着大家的面说，不遮不掩，说透了解决得快。”
被点到名的副厅长老周先是愣了一下，然后慢慢从座位上站起来，椅子发出吱呀一声响，他的手握着座椅的靠背。
他没有拿任何材料，就站在那里，脸上带着一种因为事情没办好而被当众点名时特有的那种窘迫，但更多的是一种想要把事情说清楚、说透、说彻底的认真。
“高书记，沙省长，主要是两家公交公司的运营时间对不上。
汉东这边的公司想早收班，节约成本；
汉江那边的公司想晚收班，方便群众。
两边各算各的帐，算不到一块去。
我们协调了好几次，每次都是汉东说你们先延，汉江说你们先延，互相等着对方先动，谁都不愿意先迈那一步。”
沙瑞金把茶杯往旁边推了推，身体往前探了探。
“你们的帐要算，老百姓的时间帐要不要算？
一个在汉东上班的汉江人，下班后赶不上尾班车，要么在汉东多住一晚多花一笔住宿费，要么打车回去一趟要好几百块钱。
一天多花几百块，一个月就是几千块，一年就是好几万，这个帐谁替他算？
公交公司少开一班车省下来的那点油钱、司机工资加在一起，跟老百姓在这一班车上损失的便利、花费的时间、多支出的费用比起来，哪个更大？
你们回去重新算，算不过来我帮你们算。
下个月我要看到结果，不要半年，不要三个月，下个月。”
老周站在那里没有立刻