可也因为严寒的地理环境，让社会中普遍存在的酗酒现象大行其道，几乎每个家庭里都有一两个男女酒蒙子。
于是在叶卫东的有意挑拨下，一场大混战就发生在了这个小酒馆里。
纷乱当中，他不时地趁人不觉变换出来各种的样貌，对越来越多的围观者发起了袭击。
后来这种的波及开始蔓延到酒馆之外的路人身上，没用了十几分钟，就造成了一场上百人的大混战。
而后，他再化身为当地军警，拿出枪来击杀了一名参与殴斗者，然后又变回打架的伐木工，针对军警展开了反击。
进而导致那百来人，开始把目标转移，彻底演变成了一次群体性事件。
在此过程中，他混迹在人群里，又向那条街上的住户家里丢石头，砸坏了一块又一块的窗户玻璃，逼迫得越来越多对的路人和当地住户加入了进来。
眼看着百多人的纷争变成了上千人的骚乱，叶卫东却在这个时候悄然离开了，进入了早已看好的一个工业园区。
这里是一个超大型的机械专区，里面汇集了很多家老毛子最大的几家重型机械厂。
比如乌拉尔重机厂，五年前华国国内生产的长江750挎斗摩托车，其原型机就来自这家工厂。
而这家厂一开始也走的仿制路线，是二战结束时直接接盘西曼宝马r71挎斗车的技术，后来一整个系列就是在此基础上生产的。
选择首先来到这里，是由于叶卫东本人对摩托车有偏好，当然也是基于当下红星轧钢厂的设备和生产力现状。
既然来搞技术了，自然第一个想到的就是跟自己相关的单位，这不是啥自私自利，而是人类的天性使然。
1957年苏式-72型三轮摩托车样车到达某机械厂，可是没有任何的图纸和相关资料的。
是厂里的技术人员和工人师傅们，把这辆样车的零部件一个个拆卸下来，对数百个零部件进行紧张的实物测绘。
足足用了两个月的时间，才把摩托车的图纸就全部测绘完毕，才有的七个月后第一辆仿-72型的三轮摩托车的组装完毕，经过各项性能实验，全部达到设计要求。
这也是新华国的第一辆自产军用边三轮摩托车，因此这也为本国摩托车历史写下新的一页。
但是形成批量生产并被列为部队常规装备，却是在几年后的1964年，这都是由于当年加工设备的老旧，更不用谈什么生产线了。
叶卫东化身为隐身状态，就直接来到了这家工厂的科研中心。
👉&128073; 当前浏览器转码失败：请退出“阅读模式”显示完整内容，返回“原网页”。