的要厚重得多，真实得多。当他的感知扫过车头防撞局域时，那种“脉动”似乎稍微清淅了一点点；当他的意识停留在驾驶室下方的关键结构节点时，反馈似乎更明确了一些。
是eis-7本身作为一个完整、庞大、复杂的金属集合体，正在对他的持续关注和深度介入产生某种潜在的回应？还是他的异能因为长时间的接触、精密的感知和用心的构想，与这辆列车创建了某种初步的、超越物理的连接？
王正阳不知道确切答案。但他能清淅地感觉到，当他的手按在车体上，当他的意识深入其中时，基因引擎的运转似乎更加顺畅，机械亲和的感知也变得更加敏锐和立体。他甚至能隐约“感觉”到列车下方两条重型钢轨传来的、来自大地深处的微弱振动——那是远处仍有列车运行的证据。
他维持着这种深度连接状态将近二十五分钟，直到太阳穴开始传来刺痛，精神力接近当前输出的极限，才缓缓收回感知。
睁开眼睛时，视野有片刻的模糊，那是精神力过度消耗的迹象。但当他重新聚焦，看向夜色中的eis-7时，那钢铁巨兽的轮廓在他眼中仿佛多了一丝难以言喻的“生气”——不再仅仅是冰冷的死物，而是一个等待被唤醒的、拥有无限潜力的存在。
明天，第一批改造件将开始安装，“龙渊号”的改造进入实质性阶段。晚上他将孤身前往波茨坦郊外，进行一场高风险的技术交易。而张易强的阴影，也在不远处缓缓迫近，如同夜色中窥伺的兽。
锻炉已经点燃，炉火正旺。第一块铁料即将放入，重锤即将举起。火星溅起的时刻，不会太远了。
王正阳转身，步入柏林秋夜渐浓的黑暗之中。他的步伐稳定，脊背挺直，背影在身后巨大列车的映衬下显得渺小，却又带着一种不可动摇的、近乎悲壮的坚定。
在他身后，奥伯豪森编组站沉入更深的寂静。只有eis-7静静地卧在轨道上，车头朝向东方，仿佛在积蓄力量，等待着黎明到来、重锤落下的那一刻。