驾驶学校。
沉河靠在橙色丰田86的引擎盖上，看着远处训练场里那些战战兢兢的学员，嘴角勾起一抹玩味的笑。
“紧张吗，沉河君？”高桥由美从驾驶座探出头来，今天她特意穿了件米白色的针织衫，领口开得恰到好处。
“不紧张！”沉河平静回答。
大概等到上午八点，开始适应性训练。
教练佐藤是个五十多岁的老司机，脸上永远挂着“你们这群菜鸟”的表情。
但当他坐进沉河开的教练车时，表情渐渐变了。
s字弯道，沉河单手打方向，车身贴着边线滑过，误差不超过三厘米。
“你以前开过车？”佐藤忍不住问。
“开过，我在华夏有驾照。”沉河淡淡道。
直角转弯，沉河一脚油门，车子以几乎完美的弧线切入，后视镜距离路沿只有一指宽。
明显是老司机了！
“够了够了！”佐藤喊停，擦了擦额头的汗，“你这水平还练什么练？直接去考试！”
“好！”沉河下了车，立马去了技能考场。
考试官是个头发花白的老头，姓山田，据说以严格着称，通过率常年保持在50以下。
“沉河是吧？”山田打量着他，“听说你是中国来的留学生？日语能听懂吗？”
“是的，没问题。”沉河用标准的东京腔回答。
山田挑了挑眉，没再多说，指了指旁边的丰田aqua：“上车。”
这是日本驾考的死亡关卡，多少学员折在这里。
山田已经准备好记录扣分点。
沉河系好安全带，调整座椅后视镜，动作流畅得象做了千百遍。
“开始！”
引擎激活，沉河挂上d挡。
接下来的一幕，让山田瞪大了眼睛。
车子以极其平稳的速度驶入s弯，方向盘在沉河手中仿佛有了生命，左转、回正、右转，车轮精准地压在弯道中心在线，没有丝毫偏离。
进入直角弯时，沉河提前将车靠到最外侧，然后一个干净利落的转弯，车身几乎贴着内侧路沿通过，完美的内轮差控制。
“这……”山田在本子上画了个圈（合格），忍不住多看了沉河一眼。
第二关：坡道起步
车子停在15度坡道中央。
山田故意不说话，想看看这个自信的年轻人会不会忘记步骤。
沉河拉起手刹，然后——他做了个让山田意外的动作。
他没有立刻起步，而是转头问：“山田先生，需要我说明操作步骤吗？”
这是日本驾考中的加分项：主动进行安全确认说明。
“请说明。”山田来了兴趣。
“首先，拉起手刹。接着，松开刹车踏板，轻踩油门。确认发动机声音变化，感觉到车身有向前趋势时，迅速松开手刹。”
沉河用清淅的日语说完，然后精准执行。
车辆平稳上坡，没有丝毫后溜。
山田又画了一个圈，这次在旁边加了个星号——表示特别优秀。
第三关：紧急制动
直线加速到时速40公里，山田突然喊道：“危险！”
沉河的反应快到不象人类，几乎在话音落下的瞬间，他已经完成了三个动作：瞥后视镜、踩刹车、稳住方向盘。
车子在规定的距离内稳稳停下，abs都没触发。
山田看着计时