公里每小时，价格虽然要贵不少，到了15亿美元左右，但是带来的经济效益就更高了！当然了，其实还有一个隐藏方案——直接把方案二乘以二，就是在改造米轨成标准轨的时候，在旁边再建立一条并行的标准轨轨道，这样一来就有了一来一回两条铁路，这运输的效率大大提升！自然整体价格也就更贵，最终要达到40亿美元左右了！因为一些路桥什么的都要再建起来。
铁路这东西只有一条线的话那是很悲剧的，因为铁路就一条，不可能让两列火车双向行驶啊！如果有一列火车正好从罗安达往马热兰开的话，那么马热兰就没办法再发一列火车去罗安达！必须等着罗安达的那么一列火车到了马热兰了，才能发列车去罗安达！这样一来效率太低了好么！在贾鸿渐看来，当然是选择隐藏方案比较好点了。可是问题在于这么一个500公里的铁路因为要上高原，因为要有隧道和铁路桥，所以造价真的太贵了！40亿美元，这对于一个年盈余只有8000万美金的国家来说，负担太重了！难道让人家国家把未来50年的盈余都拿来建这么一条铁路？虽然说要想富先修路，但是把未来50年的盈余都压上，这玩意有点风吹草动，万一有点经济波动什么的，这国家直接就可能有大麻烦啊！这不是风险太大了？
贾鸿渐把这么几个方案都给若泽总统汇报了，然后若泽总统跟他的那些官员们商讨了几天之后，告诉贾鸿渐他准备选择第三个方案，也就是隐藏方案！擦，这就是要选40亿美元的方案啊！这风险会不会太大了？当时贾鸿渐就赶忙劝总统啊，结果谁知道他刚把劝的话说出口，就听到了若泽总统如此理所应当的说道——“你们华夏高科不是可以给我们贷款么？要是你们给贷款的话，我们可以用油田来作为回报给你们啊……”我去，当时这总统满眼的天真可爱啊！看的贾鸿渐都无语了好么！
大哥，我们华夏高科再有钱，也没有320亿人民币的流动资金借给你啊！再说了，借给你了以后，你拿油田抵债，我们特么的不是还要再投钱过来开发啊？这里外里光是我们家投钱了？虽然回头回报真的是多，但是这一下子钱砸进去的有点太多了吧？贾鸿渐是有点想要拒绝，可是看着人家总统那么“可爱”，那么“天真无邪”的眼神，真的让贾鸿渐觉得这话说不出口啊！咱拒绝了这总统的话，不是等于亲自的打压了人家的强国梦么？可是咱华夏高科哪怕加上华夏银行，也拿不出来这么多钱啊……或者……要不然咱牵头组个银行团来集体贷款？
所谓的组银行团，意思就是咱跟国家上面申请一下，谈一谈之后，咱跟什么开发银行啊、进出口银行之类的合作，大家按照出的钱来分股份呗！甚至连什么油田开发的钱都大家凑份子出，回头油田赚钱了，大家按照股份不同来分钱呗！而且按照未来石油价格的走势来说，基本上08年之后都能让石油价格保持在高位，这样的话其实这么一个投资生意还是挺赚钱的！咱借钱给安哥拉建铁路，安哥拉用未开发的好油田回报咱，咱开发油田个20年，赚了大笔的小钱钱之后，再把油田和相关设备转交给人家安哥拉政府，这样一来大家都有好处么。安哥拉等于不用出钱了，等于用石油就交换了一条全新的复线铁路，而对于贾鸿渐以及银行团来说，依靠着未来石油价格的大涨，又可以获得远超过40亿美元的回报！这样一来其实各方面都是大赚特赚的节奏！
那……要不这么先试试看？不太好意思回绝总统的贾鸿渐答应下来试试看。于是他回了国就跟上面打了报告，很快报告有了一个批复。上面对于贾鸿渐这种愿意帮着安哥拉建铁路的想法是非常的赞成的，对于贾鸿渐想要和进出口银行一起合作组团贷款给安哥拉的事儿，国家原则上也是同意了，所以具体就是贾鸿渐他们华夏高科以及华夏银行跟进出口银行谈判的事儿了。这有了上面的