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第138章 星辰汽车获批造车双资质!(2 / 3)

,从设计到用料、以及技术含量,竟然都出乎意料的优秀!

根本就不象一家初创车企能有的水平!

拿内部空间来说,他们五菱已经是小型车市场的佼佼者了,自然知道该怎么通过设计偷空间,利用率最大化。

可一番测量比较,星辰i的内部空间利用率,比他们五菱还要高一截!

电控和行驶能耗,星辰i在这方面也比他们要强一点。

其次就是电池的能量密度和整车的重量了,对比又要强一些。

看似每一样好象强得不多。

可实际上来,综合起来就强出一大截了!!

工程师团队都傻眼了。

不是)几万块钱的车,你搞这么用心干嘛??

…

由于产品力不足,再加之五菱i刚发售那几个月,还有暴雷的状况。

此消彼长之下,双方的口碑差距被拉得越来越开了。

能维持在突破一万台销量,都是五菱集团渠道发力的结果了。

“这一次我们针对星辰i,推出了臻享版五菱i,从设计用料还有产品力上,都经过了多方面优化,甚至续航都比星辰i多了有30k,这次绝对是能挽回口碑和销量!”

副总经理李朝春开口道。

他们决定推出210k续航的臻享版五菱i,来对星辰i正式开战!

至于目前正在售卖的180k续航五菱i,其实为了抢夺市场,已经官降了六七千块了。

对外还是宣称四万八千八,实际门店提车优惠已经打到四万一左右了,还送贷款免息。

“恩,要是能把微型车销量头部的地位抢过来,年销个二十多万台纯电i,光是碳积分收益就有好几十亿了。”

五菱老总陈宏则点头表态。

没有过多的讨论。

国家大政策砸下来,身为企业只能跟随。

特别是大型制造业,是不能跟环境大势对着干的。

所以。

——国家需要什么,他们五菱就造什么!!

…

“姜总监,你对咱们新款宣发有什么看法吗?”陈宏不禁看向一旁。

作为管理市场销售策略和新车战略渠道布局的管理层,姜泽这次可是一直没发言表态。

“陈总,我想我们应该重视网络营销这一块。”

姜泽深吸了一口气。

“根据市场调研,自从召开发布会后,星辰i的门店人流量比平时起码高了五倍,不出意外又将迎来一波销量爆发,这都是网络运营带来的。”

如果放在10年的时候,他不会说这样的话。

那个时候都是靠线下渠道发力。

而现在,直播业和视频网站已经相当发达了。

这种趋势在14-15年的时候就很明显了。

网络的热度,社区、车友圈、名人效应,往往能影响一款车的关注度。

“怎么重视?车评人投流和投gg还不够?”

“这个我还没想好。”

姜泽有点垂头丧气的说道。

看似没表态,实则是没招了。

经历了前两次的打击,他现在面对星辰汽车,仿佛产生了一种莫名的无力感。

“陈总,我有一计。”一高管突然开口。

陈宏:“说说看。”

“既然星辰汽车可以搞车主交付仪式,咱们完全也可以弄一个一样的新款交付会,只要弯个腰,给车主开个门,就能获得这么好的流量,何乐而不为呢?”这名高管说道。

浑然忘记了自己刚才是怎么骂星辰汽车恶臭的。

陈宏皱眉:“蹭流量?这不好吧”

让他一个传统车企的大老总,去搞这些?

有点拉不下这个脸。

“陈总,刚才市

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