通用汽车采购总监安德森主动的跟赵大锤回复了邮件，邀请珠江电池这边安排人员过去给通用汽车研发、采购和技术、质量相关人员做一个磷酸铁锂电池的说明会。
这是一个非常难得的机会。
供应商在主机厂面前，往往都是处于乙方的地位。
不要说这种多部门的高管拜访，就是单纯的拜访某个部门的负责人，都不是那么容易的事情。
约人，不是你想约就能约到的。
有的时候约一个客户出来吃个饭，比约女神都要难。
“阿燃，这一次你们如果能够敲定跟通用汽车的合作的话，那么今后在磷酸铁锂电池方面，其他厂家想要超越你们就很难了。”
陈里泉知道珠江电池马上要去美利坚给通用汽车做技术说明会，立马来了兴趣。
磷酸铁锂电池的各种特性都证明了它是最佳的汽车动力电池产品。
如果珠江电池能够把握这个机会，到时候磷酸铁锂电池的销量将会特别的可观。
毕竟一台车上使用的电池数量太多了。
“作为全球第一家公布磷酸铁锂电池技术，并且进入到量产状态的厂家，我们珠江电池今后的地位确实算是稳了。”
“不过电动车的发展没有那么快，估计未来十年都是属于探索阶段。”
陆燃倒是没有因为通用汽车的邀请就飘了起来。
在2010年之前，电动车的市场都是比较有限的。
哪怕是有了陆燃这个金手指，电动车的发展速度可以加快。
那也要等到十年之后才能有希望大量的生产。
在这个过程当中，更多的是各种技术的探索。
电动车要好开、好用，不是电池好了就行的。
电机设计的好不好，电控设计是否到位，热管理系统是否最合理————
各种各样的问题如果没有得到很好的解决的话，单纯搞定了磷酸铁锂电池也是不行的。
“你能够有这个认识，我很欣慰。”
“年轻有为，但是没有被周围的景象给蒙蔽了双眼。”
“很难得啊。”
“不过你也不用太过于悲观，普通的乘用车上要快速的推广电动车，确实是很难的。”
“但是在公交车、的士、大巴车等特殊的车辆上面推广的话，我觉得还是有希望的。”
“后面我会结合你们公司的发展情况，看看是不是推动相关部门出台一些扶持政策。”
陈里泉作为角逐院士的人物，自然是有资格说这样子的话。
电动车的发展初期，一定是要有政策支持，甚至是财政补贴才能发展起来。
要不然价格比普通的燃油车要贵很多的情况下，哪个消费者会傻傻的去购买？
大家的钱都不是天上掉下来的。
“老师您说的也有道理，后续确实是可以考虑从公交车和的士这些运营车辆上面着手，估计会有比较多的机会。”
“甚至羊城这边都能找到一些机会。”
陆燃很清楚陈里泉说的话是有道理的。
其实电动车在这些领域也是最能体现自己的优势。
象是的士，每天都要跑几百公里，单单是汽油的油钱就要几百块。
但是如果换成电动车的话，每天的充电费也许几十元就够了。
特别是有扶持政策的情况下，直接给你来个免费充电。
当然了，伴随而来的电动车的折旧和充电速度等其他的问题，肯定也要有配套的方案出来。
要不然还是会比较鸡肋。
“岭南省和羊城市对你们公司的发展都是非常重视的，如果你真的有想要推动电动车发展的想法的话，我觉得可以主动的跟相关部门的人提一下。”
“让他们提前做好相关的调研和准备，对你们来说也没有坏处。”
“特别是你们公