中转、装卸运输，以及驿站为代表的服务业，也是当地人经济来源的重要部分。
如今因一系列原因导致省道客流、运流萎缩严重，按理说，当地人需要更多的往山里跑，以及侍弄好城墙内的那些菜地，强化各家的禽畜散养效果，来应对固有收入的变化。
结果倒好，山也不进了、地也不下了，这是准备将手头上的粮秣吃嚼完，明年青黄不接时直接饿死？
甚至，就这么个只进不出，缺乏副食，都不用到明年三四月份，今年冬天能不能顺利度过，都存疑。
不过要是考虑到整个瓦斯科都极有可能在一到两个月内被彻底夷平，幸存者百不存一，目前的做法倒也不算啥了，省粮作甚？最后便宜了谁？对吧？
可问题是，这些当地人是怎么知道他们将集体完犊子的？只能说，厄运影响，以及近来发生的事，令压力给到位了，这些厄运镇民也开始干符合他们身份的事了。
具体是啥，黑罗博盲猜是另类的强化组织度，提升自我能力，为一场大型血祭做准备。
这差不多是最有效的发挥凡人作用的手段之一了。
厄运侵染，达到某个级别后，是能够形成类似外力干涉下的强制调控效果的。
说的再直白些，就是受众纷纷出现幻听幻视等问题，互相一通气，发现都是病友，串联就开始了。
听到了某种呼唤，某种指引，知晓该做什么·”
看似没有进行常规的连络，实则早就通过类信仰网络互通有无了，或者说的更是诗意一点，神交，不约而同的想到了一块儿。
其实这种所谓缘分不浅同路人、心有灵犀想一块儿，在黑罗博看来，根本就是你你也麻！是感染达到一定程度后、大多数人都会有的趋同反应，毕竟都是生活在同一环境中相互的人类，生理上、心理上有一定的相似之处，再正常不过。
黑罗博认为，真正值得一提的点，其实是“有效沟通”。
以前即便是生活在同一个城市，甚至同一个社区、小区，也未必能为共同的目标聚众力而行，现在终于能较好的体现“团结就是力量”这一概念了，应当给予适当的尊重。
当然，也只是适当的尊重。
这不是小团结模式的价值，而是正视该模式的痛点。
没有什么是绝对完美的，团结模式自然也一样。
实现它的先决条件较高，维护其有效性的成本也高，这都是痛点，尤其是临时凑成的搭子，堪称一万种离心离德的理由。毕竟一帮同床异梦、小心思一堆的人凑在一块儿，那可不叫团结。
而为了体现尊重，黑罗博将自家外墙的巷道进行了一番处理。
鉴于长荣街22号固有的宅邸格局，它的外围，并非是弄巷，而是两辆马车能勉强交互而过的巷道，硬土的路面，路本身也比较宽直。
黑罗博的操作，堪称上演了一出赏心悦目的魔术，站在此端，用手虚虚那么一推，多米诺骨牌般的效果便发生，泥板如鳞从地面乍起，然后反向依次推倒，落地时已经是石板铺平，严丝合缝。
能如此，其实是因为准备充分，异木根须早就奠定了基础，每一块石板的诞生，每块石板的位置都算死了的，黑罗博只是激活这套程序。但必须说，从旁观者的视角看，真的是炫酷有排面，神秘度喜+1。就连同行也更加敬畏忌惮。
以石板路替代硬土路，自然不是什么大发善心，就连普通人都能猜测的到，这是防御范围的进一步拓展。原本的边界是墙，现在这路也是了，至于具体有多少花活儿藏在里边