到，这片区域传统国产汽车品牌居多。
无论是门口还是展厅，摆放的都是从入门级到十几万的平价车型，主打入门和中端市场，平时来看车买车的人流量也很稳定。
其中有好几家传统品牌，都是一个大经销商在运营。
这些展厅的附近，还有大型合作修理厂以及灵活租聘的门面，算是城市汽车产业的聚集点。而近些天，传统汽车园来了一个“新人”。
胡斌是一名刚加入星辰汽车体系的小经销商，在此前他其实是搞三轮车贩卖和维修的，生意只能说不温不火，也就比打工强些。
后来，经过朋友介绍，搭上了高仿老头乐爆火的风潮，进货了不少星辰01和02，往镇子里和较为偏远的乡下贩卖。
这些地方，他都是亲力亲为的去跑，雇人去送车和联系客户，通过一番努力，卖了很多车，算是挣到了他有生以来的第一桶金！
后来，他参加了星辰汽车的经销商大会。
按照他自己的性格。
是不大可能产生自己开一家汽车4S店念头的。
在他看来，那些能开汽车店的，都是大老板级别，跟人合资动不动都是几百万上下。
他就算挣了点钱，也不能与之相比，根本就没那底蕴。
但是，听了经销商大会上许总的发言后，他突然脑子一热，梭哈了！
走的是和厂家合资开店的模式。
但是梭哈之后，整个人就迷茫了。
品牌店怎么考察选址，销售招多少，怎么培训，都抓瞎啊。
这时候，厂家的“援助”来了。
销售体系由厂家统一培训，并且还有总部外派的市场人员，到店指导运营三个月。
选址就更简单了。
“咱们星辰汽车，卖的是五万块左右的入门车，市场调研就不必了……你盯紧城市里其他地方的汽车品牌店，这个价位的车子哪里卖得最多，开在旁边就行了。”
听到厂商指导人员的这番话，胡斌只感觉大脑皮层的皱褶，瞬间被抚平了！
简单无脑一一代替思考！
太踏马有道理了！
于是，他就把店面的选址安排到了这里。
旁边是吉利、长安、五菱几家的经销门店。
一台台五万块钱上下的吉利金刚、长安奔奔、五菱宏光……整齐摆在外面，明显的走量路线。根据胡斌的观察，这些四万到六万的入门代步车，每个月的出货量不少，单家门店单月可以达到几十台像吉利金刚这种单一车型，每月全国都能卖到上万台，绝对的五万块级别的头部势力。
一番装修后，星辰汽车的门店正式开业，一台台颜色各异的星辰mini，也跟着摆了出来。这样的举动，自然吸引了其他门店的销售人员注意力。
吉利4S店内，两名销售看着外头。
“又来一家新店。”
“现在国家扶持，电动车很火啊……”
“火有啥用？之前不是有个叫什么知豆的品牌来开店，结果呢，杂牌……杂鱼水平，没开多久就垮了。”
“嗯，搞加盟还是传统大厂靠谱点，小经销商和个人乱投资，别看新兴品牌加入门槛低，但绝对要倒霉喽。”