美元/日元大涨，遗憾的是今天人民币也开始大跌了，美元/人民币大涨，“欧元之父’罗伯特·蒙代尔再给人民币国际化不断的泼冷水，不想让人民币国际化跟欧元竞争，罗伯特·蒙代尔的信徒们还在做空人民币（做多美元/人民币）
王辉自然是希望人民币升值的，未来黄埔系财团还得走出国门呢，而且黄埔系要发展很多科技，工业，需要进口大量的国外产品，配件·。·人民币升值也花掉了人民币就少了，节省很多成本。不过王辉也懒得去阻击罗伯特·蒙代尔的信徒们，而且目前离岸人民币交易量太小。
2010年7月8日下午4点，中银航空租赁总裁马锐博现身第七帝国基金香港办事处。
彼时，私人飞机在技术层面尚未达到王辉的严苛要求。王辉原本有意向波音公司定制湾流G650，这款飞机性能卓越，向来是众多富豪的心仪之选。然而，湾流G650彼时正处于密集测试阶段，直至2012年才获得美国联邦航空局（FAA）认证，而后才开启生产流程。
鉴于湾流G650当下无法定制，且其他机型又入不了王辉的法眼，他便将目光转向了私人飞机租赁。2006年，仲国银行以9.65亿美元的价格收购了新加坡飞机租赁公司，并将其更名为中银航空租赁，总部依旧设在新加坡。如今，它已然成为亚洲最大的飞机租赁平台之一。
中银航空租赁持有仲国民航局颁发的CCAR - 135部运营合格证，并与国内多家航空公司展开合作，在国内积极拓展飞机租赁业务。
截至当时，中银航空租赁旗下拥有100多架飞机。而2010年，仲国本土租赁公司的机队总量约100架，且国内飞机普遍较为老旧。正因如此，王辉最终选择与中银航空租赁合作租赁私人飞机。
马锐博刚刚走马上任中银航空租赁总裁一职，新官上任，业绩压力如影随形。
王辉一次性租赁了10架私人飞机，且全部指定为湾流G550机型。如此一来，他的助理们日后无需再为包机之事奔波，直接乘坐私人飞机出行即可，公司高管们同样也能享受这一待遇。
王辉计划将5架湾流G550放置在港岛，另外5架则安置在国内。
随着仲国经济的迅猛发展，富豪群体如雨后春笋般涌现，他们对租赁私人飞机表现出了极高的热情，这一市场潜力巨大。中银航空租赁在仲国内地的子公司刚刚从波音公司购置了30架湾流G550，旨在为亚洲及国内富豪提供租赁服务。
王辉支付给中银航空租赁的货币为美元，毕竞其总部设在新加坡。
不过，中银航空租赁购买这30架湾流6550的资金，是通过向内地工行贷款的人民币。随后，公司用这70亿人民币在外汇管理局兑换美元，当时的汇率为7，即70亿人民币可换取10亿美元，用以支付给波音公司。彼时，央行的基准利率为5.9%，中银航空租赁虽享有利率优惠，但每年仍需支付3.5亿人民币的利息，这绝非一笔小数目。
屋漏偏逢连夜雨，此时人民币开始升值。
这无疑是个糟糕透顶的消息。曾经，在汇率为7的情况下，10亿美元可兑换70亿人民币；而如今汇率变为6.7，10亿美元只能兑换67亿人民币。
即便中银航空租赁公司将这30架湾流G550全部退还波音公司，且波音公司不收取任何违约金，10亿美元全额退还，但由于国际外汇市场上人民币汇率的波动，中银航空租赁公司最终也只能换回67亿人民币，白白损失3亿人民币。
要知道，若公司一年的纯利润仅为3亿人民币，那么此次因汇率变动带来的损失，足以让公司一年的努力付诸东流。
王辉斜倚在私人飞机模型陈列柜前，指尖轻轻划过一架湾流G550的钛合金起落架。透过落地窗，维多利亚港的波光在玻璃