朋友真的太不识大体了，一点大局观都没有，那可是亚洲的荣誉啊，就这样被她葬送了……
@头号观众：唉。
路今夜一张张图片划过，每条都有人提及元宵，眉头越蹙越紧。当年退役的声明是车队的官方号发的，那段时间谩骂声不断，池烈不让他看。他不知道那时就有人将矛盾隐晦指向元宵。这个词条的讨论量其实很低，发帖量甚至没有下面的词条多，却挂在了高位。
很像有人暗中操作。
他再次刷新，就这么一会，蹿到了前十，随着位置越高，看到的人越来越多，讨论量逐渐多了起来，当年的车迷看到了，舆论开始发酵。看赛车的人和看恋综的人重合度不高，是以最开始关于路今夜的谈论没那么多，虽然有人认出来，但很快就被掩盖。第三期播出后节目组想过买他的热搜炒作，但被元宵的团队拦了下来，这点路今夜不知道。
词条里的戾气越来越重，更有极端者披着车迷的皮跑到元宵的杂志和品牌官恶意刷评。
赛车运动这几年越来越饭圈化，路今夜担心元宵会受影响。他发了条消息通知池烈处理公关。
随即登上了那个尘封已久的微博大号。
发布了两年以来的第一条动态。
@路今夜V：
抱歉，这则声明迟了这么久。
退役的原因仅仅是我怕输，怕辜负大家的期待。我不想在赛场上成为一个比自己过去更慢的人，所以，我选择了停下，仅此而已。
感谢生途车队，感谢所有的队友和技术师，感谢赛段边举着旗帜、喊我名字的人。
很抱歉，冠军不是我带回来的。
但跑过的每一个赛段我都不后悔。
请不要攻击、牵连无辜的人。
她很好。
路今夜
8月28日
发完这条微博后，炸出来一群关注的老粉。这已经不是他的时代了，但还留着他的神话。热度迅速攀升，被顶上第了一，压下了之前那条人为操纵的词条，还顺带给了智换节目组一波空前的关注度。
做完这些，元宵还在熟睡。
路今夜轻轻扯唇。
不要影响到她啊。
航班飞要在香港中转，到的时候已经是晚上。元宵和元宓戴着眼罩睡得昏天地暗。
路今夜打了个哈欠，看着元宵露出来那点鼻尖，无声地勾起笑，偏头透过舷窗往下看，随着高度越来越低，璀璨的城市霓虹越来越明显。其实看不清具体的山峦轮廓，但路今夜还是举起手机俯拍了一张夜景，发给池烈。
路今夜：元宵送我的赛道。
池烈回复很快：滚。
池烈：净给我增加工作量，这么多年屁都不放，她被骂一句就舍不得。路今夜先回：是舍不得。辛苦了。
又发了一条很欠揍的。
路今夜：我不想要很多钱，我只想要很多很多她的爱。池烈这次发的是条语音。
只有一秒，以防万一，路今夜还是戴上了耳机。点开播放，从里面传出来池烈透着平静的疯感的声音从里面传来：“贱货。”
哈哈哈哈，低笑从喉间逸出。
在池烈和团队的操作下，舆论回到正向。
路今夜最后看了眼身旁安静的睡颜，心满意足地合上手机，也睡了。元宵醒来时，飞机还有一个小时降落。
团队的小伙伴监控到舆情，严阵以待时却发现风声已经悄然平静。甚至因着路今夜简短带过“她很好”，让人扒出来这个“她”到底是谁，加上之前元宵积累的人气与喜爱，官网的订单又翻了一倍。元宵看着工作群里从如临大敌到虚惊一场的消息，也没多问。解决了就没必要浪费她的时间。
元宓也醒了，正在喝药。
元宵慢条斯理伸了个懒腰。
她俩醒了，深藏功与名的路今夜睡了过去。他睡觉很规矩，睡前什么姿势，醒来还