在那里顾左右而言他，马尔科一看他们就知道是想要压价或是还有其他什么条件。
“进站进站！回来换F2！”
红牛系的人骨子里多少都沾着点疯劲儿，今天马尔科确实没安排F1过来，但要是一会儿还讲不通搞不好一怒之下还真能让人把劳模RB7给拉来。
卡林夫妇也是特么醉了，心里明白这已经是这个奥地利老头下的最后通牒，但是关于F3席位的事情还是需要进行一些打点，只能向老人保证最迟明天给出结果便匆匆离去。
束龙开着让他不太满意的F3回来了，这一次都不用马尔科说，刚被工程师们推回了车库就自己蹦了下来到处问车在哪。
结果被马尔科卷起手上刚打印出来还热乎着的一大份数据报告，“啪”的一声敲在头上，说什么“F3都没开明白想什么F2？”
束龙不服，当即就跟老头抱怨自己在驾驶过程中感受到关于赛车的种种不足，说什么就算把外星人给请来也绝对不可能把这车开得更快。
这句话没毛病，至少在下一个能打破这个记录的人出现之前，马尔科也没有办法挑他的刺儿。
从传感器带回的数据来看，这小子简直就是一头野兽，刹车点选择的又晚又精准，让马尔科几乎都分辨不出他到底是胆子大还是胸有成竹。
关键是束龙的刹车曲线，除去前面几圈在探索赛车极限的刹车，后面圈速稳定之后他的刹车和油门曲线不像是用脚踩出来的。
这份资料刚打印出来的时候，马尔科还没来得及戴上老花镜乍眼一看，老家伙第一时间还以为这曲线是手直接在纸上画的，如果不是曲线上面还多少能看得到一些因为力度不均匀产生的波动，他是真的可能怀疑束龙就是个外星机器人。
真的已经很不像人类能做到的事情了......这种东西应该被叫做什么？汽车人？
这个世界上的人类能像这样精准的控制自己的肌肉吗？
哪怕是马尔科这样的压力怪，这一刻也实在是搬不出维斯塔潘来当做万能的挡箭牌。
因为他清楚地知道这事别说是Max，就是四冠王维特尔也绝对踩不出这样的刹车！
第一次！
这还是马尔科第一次在还没有彻底赢下自己刚下的巨注时，内心就产生动摇了的想法。
以前为了维护“我的男孩”维特尔，马尔科在一次红牛车手的内斗之后，不惜把红牛的功臣干将而且最后还获胜了的马克.韦伯当场臭骂了一顿，之后更是肆无忌惮地单方面偏袒和资源倾斜。
理由仅仅是马克.韦伯在比赛中将维特尔给逼得太狠了......
马尔科很喜欢Max，这份喜欢甚至还要更甚于曾经的维特尔。
在他看来Max什么都好，完全值得他像对曾经每一个“红牛男孩”那样投入全部的资源和关注，但唯独有一点瑕疵，那就是Max他不是根正苗红的红牛体系出来的，他是“老维斯塔潘青训”体系的。
青训对于绝大部分的孩子来说绝对是追梦的希望，但资本家不是慈善家，签入了青训体系就意味着这名车手在实现自己身价的过程中和本家是几乎没有议价权的。
像是曾经的红牛四冠王维特尔，他在红牛夺冠的这几年，工资身价相较于他的成绩来说几乎相当于是被白嫖了。
老维斯塔潘作为过来人，在这方面精明得让马尔科都有点头疼，而且就像他曾经驾驶F1赛车的风格一样格外强硬。
现在的红牛可以说手里几乎没有拿捏维斯塔潘一家的把柄，合同签的很长而且条件还算苛刻，但当满足了某些前提条件时，被他们费心费力培养起来的Max搞不好拍拍屁股说走就走了。
根据马尔科对Max的了解，这个孩子十分重感情而且格外明事理，也算是马尔科为数不多能拿来制衡老维斯塔潘的底气来源，所以才会有那样演都懒得演