，雷诺车队再走下坡路，依旧是目前围场的“御三家”。
哪怕就是放在十年后梅奔、红牛等车队崛起，改名的Alpine依旧在中游稳稳占据一个位置，相比较从小车队起步要强太多。
对于F1赛车而言，人只能决定下限，车才是决定上限的东西。
强如维斯塔潘，当红牛RB21不行了，他也最多凭借一己之力保证自己前排位置，争冠却很难开过迈凯轮小将皮亚斯特里。
“北，我们能给你提供第三车手席位。”
听到布利尔这句意料之中的回答，陈向北脸上笑容更甚了。
第三车手说穿了就是一个替补，正式车手出问题了，你才能得到上场代打的机会。
陈向北要的不是一个机会，他要的是一个正式席位！
“布利尔领队，我目前是布朗GP车队测试车手的身份，并且他们同样能提供第三车手的合同，你们的优势又在哪里呢？”
陈向北收起脸上的笑容，神情认真的反问了一句。
“我们可以签订保证条款，只要正式车手席位出现空缺，你将第一顺位得到替补。”
“北，实话跟你说，明年转正的几率很大！”
布利尔这句话倒没有忽悠，他只是想要佩特洛夫的赞助，并不看好这名车手能跑完整个赛季。
俄罗斯人天性莽撞！
只不过这句话在陈向北耳中，那就属于纯纯的画饼了。
看来雷诺跟Alpine真不愧是一脉相承，后世为了留住皮亚斯特里，同样给出过类似的承诺，硬生生让这位天才车手坐了一年冷板凳。
结果激出了“00后整顿职场”，来了一场公然掀桌子。
现在提前十来年给自己画饼，我陈向北看起来像傻子吗？
“抱歉，除非正式车手合同，否则我一概不考虑。”
“另外感谢布利尔领队的好意，F3第二回合正赛马上将要开始，我就先走一步。”
说罢，陈向北就站起身来，准备潇洒离去。
见到陈向北这么干脆跟果决的动作，布利尔跟普罗斯特两人，脸上都流露出意外的神情。
要知道车手跟车队之间，双方地位是不对等的。
F1正式席位大多数时候是二十个，每年空缺出来的席位只有区区几个，可有资格竞争的车手却高达几十上百个。
没有资格竞争，却怀揣F1梦想的车手，那更是浩如烟海。
理论上陈向北一介新人，完全没有跟车队讨价还价的资格，特别是雷诺这种“御三家”级别的大车队。
陈向北拒绝雷诺的邀请，他就这么敢笃定，自己一定能拿到其他车队的正式车手席位吗？
就在这个时候，身为特邀嘉宾的普罗斯特，开口说了句话。
“北，我希望你能再考虑一下，雷诺的资源跟平台，绝对比你想象中更大。”
普罗斯特是站在围场前辈的立场，对陈向北这个年轻后辈的提醒。
厂队之所以是厂队，就在于它背后有着一个庞大的汽车集团。
雷诺不仅是厂队，它还是引擎供应商，围场内有着属于自己的客户车队，比如说红牛！
很多时候引擎供应商，是能够影响到客户车队的决定，甚至于大家共享替补车手，以及提供正式车手的席位。
普罗斯特这句话的潜台词，就是告诉陈向北他获取正式车手席位的方向，不止局限于雷诺车队，还有雷诺阵营的客户车队。
就好比为什么后世网络上会流传，周冠羽竞争凯迪拉克席位的消息。
一方面在于凯迪拉克领队是周冠羽的经纪人，近水楼台先得月。
另外一方面，则在于凯迪拉克是法拉利引擎的客户车队，周冠羽F1职业生涯一直都是泛法拉利阵营的成员，他有着快速上手的先天优势。
“谢谢，除非正式车手合同，否则我不会