田F1车队的全资收购，并且将改名为布朗GP车队，参与2009年F1的全新赛季。”
斯塔勒毫不遮掩的开口承认，这就是他担任今天雷诺方程式解说嘉宾的原因。
不过他要做的不止这一件，后面还有更为劲爆的消息！
“WOW，这个消息真是令人意外。”
“不知道斯塔勒先生，你为何会突然决定收购前本田F1车队？”
詹姆士故作夸张的配合了一句，后面的话语才是他真正想要问的东西。
斯塔勒最近十年来，已经没有在欧洲方程式进行过任何投资行为，听说是前往中国投资了一家名叫华赛体育的公司。
不过华赛体育已经于去年倒闭，斯塔勒心灰意冷退出了董事会，打算过着“归野山林”的养老生活。
结果现在突然复出，还搞出一个数千万美金的大手笔，按理说斯塔勒这种老投资人，不会仅凭冲动去行事，本田F1车队真有收购的价值吗？
“詹姆士，收购本田F1车队的理由很简单，我被RA109原型车的性能给征服了，它绝对是新赛季速度最快最强大的赛车！”
说到这句话的时候，斯塔勒语气中已经有股抑制不住的激动。
当初陈向北谈及RA109原型车的性能，斯塔勒说好听点是将信将疑，说难听点是给个面子。
什么双层扩散器黑科技，就能为赛车提供冠绝全场的速度？
F1赛车真要这么容易就领先，那简直就是侮辱了车队每年上亿的研发费用，以及背后上百名顶级工程师的智慧跟努力。
不过身为一名职业投资人，信不信是一回事，验证又是另外一回事。
真正的投资人，从来都不会拒绝天方夜谭的想法跟建议。相反对孵化项目跟初创公司的投资里面，大部分都是一些华而不实的东西，更看重创始人的口才能不能描述出一个伟大的前景！
投资失败很常见，可只要能投资成功一个项目，带来的收益就能填补之前几十个失败先例！
斯塔勒终究还是去了本田位于英国米镇的F1研发中心，见到了前车队经理罗斯·布朗，以及那辆传说中的RA109原型车。
对于斯塔勒的到来跟投资想法，车队经理布朗简直高兴疯了。
眼看F1新赛季就要开启，如果揭幕战之前还完成不了车队收购跟报名，哪怕最终就算是搞定了，也无缘今年的F1大奖赛。
对此布朗展现出极大的诚意，几乎毫无保留的展现了赛车研发数据，以及他们在巴塞罗那赛道跑出来的1分19秒489的成绩。
当听到这个圈速成绩的时候，斯塔勒简直无语了，他觉得这个罗斯·布朗简直比陈向北还能吹！
要知道由于本田集团宣布退出F1，这辆RA109原型车压根就没能跟其他车队，共同参加在巴塞罗那的新赛车冬季测试，哪来的什么成绩？
更重要一点，就是09年冬测最快圈速，是由红牛车队维特尔跑出来的1分19秒751。
你直接比冬测最快圈速还快，纯纯就是在开玩笑！
面对斯塔勒的质疑，布朗拿出了测试的完整录像，以及巴塞罗那赛道的圈速原始数据。
RA109原型车确实没能参加车队冬测，这份数据是布朗自己掏腰包跑的私测数据。
他之所以会选择这么做，就是抱着不留遗憾的心理。
哪怕最终收购失败，这辆RA109原型车没能飞驰在赛道上面，至少自己见证过它的速度跟成功，没有辜负跟同事研发的心血跟努力。
这是辆真正的无冕之王赛车！
见到录像跟数据之后，斯塔勒意识到自己面前，摆放着一颗蒙尘的明珠。没有太多的犹豫跟考虑，他当即投资了四千万美金，拿下全新布朗GP车队的百分之五十股权。
斯塔勒见证到了RA109原型车的强大