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第123章 灾荒中的应天府(3 / 4)

人夥计们:

「大家也都别抱怨,还不是因为天灾闹得,整个四川和湖北都被大水泡了,哪还有人买东西?

「所以得等朝廷把灾民送出去,等上游的洪水退了之后,等行情恢复过来,工钱自然也能恢复了。」

有些机灵的工人很快就明白过来了。

等朝廷把灾民都送走了之后,愿意来工厂干活的工人就少了,工钱自然也就该再次涨上来了。

否则工人也会跟着朝廷出海开荒。

所有人都开始忍耐和坚持,希冀着这次的水灾的损伤早日抚平。

大明的工商业高速持续发展了一百多年,江南和南洋地区的深入开发也持续了一百多年。

此时的大明朝廷,对于天灾的承受能力,已经远超任何一个朝代。

此次四川丶湖北的水灾,不足以摧毁朝廷和藩镇的工商业秩序,社会能够保持基本稳定。

但是现在所有人都不知道,这次大灾将断断续续的持续五年之久,范围会波及大江南北的整个中原大地。

在此期间,有关于大明吴王丶在世鲁班丶天生圣人丶朱简烜殿下,因为支持削藩被流放的消息,也莫名其妙的开始流传。

还有比较神神叨叨的流言,是朝廷流放了支持削藩的吴王殿下,招致了上天震怒示警,所以才有了这次大水灾。

大明皇帝朱仲林,通过东厂收集的情报,知道了民间的这些传言,下意识的想要放任自流。

但是稍微考虑过之后,就给礼部和锦衣卫下令,禁止公开经营的报社刊登类似消息,同时收缴民间散播的类似小报。

结果大型报刊倒是确实不再刊登了,但民间小报的却传播的更加广泛了。

咸宁三十六年七月十二日,第一批吸纳了灾民的移民启程前往澳洲。

把原来召集起来的移民送走后,短期内就不会再招募普通移民了,优先把所有灾民先全部送走。

朝廷官方主导民间配合,总共组织了两百多艘大小火轮船,总共搭载了超过十万移民。

随船前往的还有大量商品,包括蒸汽机和工具机等最新的高级工业设备,以及大量澳洲暂时不能自产的工业材料。

澳洲金矿已经稳定生产好几年了,在大明范围已经是非常有钱的地方了。

澳洲这时候还在全力搞工农业建设,对大明的各种机器设备采购都是敞开的。

农业器具和粮种,以及各种牲口倒是不再进口了,甚至可能会在未来几年变成出口。

诺鲁的鸟粪磷酸盐矿已经开发出来了,往田里撒一次就能种好几年。

澳洲还有大面积的草原,是现在大明控制区内内唯一适合大规模放牧的地方,大牲口也是越来越多了。

神洲的东部沿海地区,夏季的风向和洋流都是由南向北的,帆船去澳洲全程逆风逆流。

神洲帆船不是不能逆风航行,但是速度缓慢而且操作非常的麻烦。

帆船跑到澳洲也该到冬天了,回来的时候季风方向又正好倒过来,帆船正好又要逆风逆流航行。

所以现在夏天去澳洲只用火轮船。

应天府去吴王都,全程用蒸汽机驱动航行,一个月就能抵达,两个月就能回来。

所有普通帆船的价值正在降低,但是也被朝廷着急和提前订购了。

咸宁三十六年九月一日,五百多艘传统帆船,从大明东南海岸陆续启航。

它们载着将近二十万新移民,踏上了前往北美的路途。

这二十万移民基本都是湖北和四川的灾民,几乎有一半是青壮年。

因为大量的老弱在去应天府的路上就被遗弃了。

差不多相同时间,去澳洲的火轮船回来了,顺带着带回了一大批南洋的粮食。

船队简单的检修整备之后,再次搭载十馀万移民启程。

这批澳洲移民也全部都是灾民了。

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