人夥计们：
「大家也都别抱怨，还不是因为天灾闹得，整个四川和湖北都被大水泡了，哪还有人买东西？
「所以得等朝廷把灾民送出去，等上游的洪水退了之后，等行情恢复过来，工钱自然也能恢复了。」
有些机灵的工人很快就明白过来了。
等朝廷把灾民都送走了之后，愿意来工厂干活的工人就少了，工钱自然也就该再次涨上来了。
否则工人也会跟着朝廷出海开荒。
所有人都开始忍耐和坚持，希冀着这次的水灾的损伤早日抚平。
大明的工商业高速持续发展了一百多年，江南和南洋地区的深入开发也持续了一百多年。
此时的大明朝廷，对于天灾的承受能力，已经远超任何一个朝代。
此次四川丶湖北的水灾，不足以摧毁朝廷和藩镇的工商业秩序，社会能够保持基本稳定。
但是现在所有人都不知道，这次大灾将断断续续的持续五年之久，范围会波及大江南北的整个中原大地。
在此期间，有关于大明吴王丶在世鲁班丶天生圣人丶朱简烜殿下，因为支持削藩被流放的消息，也莫名其妙的开始流传。
还有比较神神叨叨的流言，是朝廷流放了支持削藩的吴王殿下，招致了上天震怒示警，所以才有了这次大水灾。
大明皇帝朱仲林，通过东厂收集的情报，知道了民间的这些传言，下意识的想要放任自流。
但是稍微考虑过之后，就给礼部和锦衣卫下令，禁止公开经营的报社刊登类似消息，同时收缴民间散播的类似小报。
结果大型报刊倒是确实不再刊登了，但民间小报的却传播的更加广泛了。
咸宁三十六年七月十二日，第一批吸纳了灾民的移民启程前往澳洲。
把原来召集起来的移民送走后，短期内就不会再招募普通移民了，优先把所有灾民先全部送走。
朝廷官方主导民间配合，总共组织了两百多艘大小火轮船，总共搭载了超过十万移民。
随船前往的还有大量商品，包括蒸汽机和工具机等最新的高级工业设备，以及大量澳洲暂时不能自产的工业材料。
澳洲金矿已经稳定生产好几年了，在大明范围已经是非常有钱的地方了。
澳洲这时候还在全力搞工农业建设，对大明的各种机器设备采购都是敞开的。
农业器具和粮种，以及各种牲口倒是不再进口了，甚至可能会在未来几年变成出口。
诺鲁的鸟粪磷酸盐矿已经开发出来了，往田里撒一次就能种好几年。
澳洲还有大面积的草原，是现在大明控制区内内唯一适合大规模放牧的地方，大牲口也是越来越多了。
神洲的东部沿海地区，夏季的风向和洋流都是由南向北的，帆船去澳洲全程逆风逆流。
神洲帆船不是不能逆风航行，但是速度缓慢而且操作非常的麻烦。
帆船跑到澳洲也该到冬天了，回来的时候季风方向又正好倒过来，帆船正好又要逆风逆流航行。
所以现在夏天去澳洲只用火轮船。
应天府去吴王都，全程用蒸汽机驱动航行，一个月就能抵达，两个月就能回来。
所有普通帆船的价值正在降低，但是也被朝廷着急和提前订购了。
咸宁三十六年九月一日，五百多艘传统帆船，从大明东南海岸陆续启航。
它们载着将近二十万新移民，踏上了前往北美的路途。
这二十万移民基本都是湖北和四川的灾民，几乎有一半是青壮年。
因为大量的老弱在去应天府的路上就被遗弃了。
差不多相同时间，去澳洲的火轮船回来了，顺带着带回了一大批南洋的粮食。
船队简单的检修整备之后，再次搭载十馀万移民启程。
这批澳洲移民也全部都是灾民了。