他们只需要弄明白怎样画出直线，怎样找平，墙壁怎样与地面垂直，懂得刨出合格的木板就行了。
建厂地紧挨着森林，别的没有，木材多得是。
陈舟为他们准备的工具还没到人手一份的地步，土著们只能像驾校练车一样，轮换着使。
……
有时正赶上大中午，天气炎热，练习完的土著早早回到遮雨棚中休息。
但总有那么几个倒楣蛋，穿着衬衫，袒露胸膛，顶着太阳在空地上刨木头，被晒得满头大汗。
没办法，谁叫一个轮一个正好轮到他们在这个时间段工作呢。
……
如此锻炼了将近一个月，随土著们的木匠活儿共同增长的，还有他们皮肤的颜色。
原本受饮食和生活习惯的影响，土著们的皮肤已经从深褐色向黄色慢慢转变了。
哪曾想，开始学木匠技术后，被迫整天在外面挨太阳晒，他们的肤色竟又变了回去，不仅如此，反而比之前还要深一些。
……
工作、学习，还有不时的放松。
土著们渐渐变成了星期六和星期日曾经的模样。
他们开始习惯用汉语交流，开始适应大麦、大米和面粉的味道。
有的人爱上了辣椒、有的人吃面条的时候必须得生嚼几瓣大蒜，有的人独爱茴香的特殊香味儿，还有人喜欢薄荷……
从陈舟那里，他们学到了木石建筑的技巧，并将其运用到了自己的居所中。
……
从前一片荒芜的坡地，如今已被清理的十分平整。
浅黄色的地面上，只能找到些许刚发芽的嫩草，从东往西望去，尽是一片平坦的土地。
高大的遮雨棚内，堆积如山的建材基本未动，只在那里静静等待着需要它们出力的那一天。
在遮雨棚不远处，有几方待遇稍差，直接露天堆放的建材——
原木、木板、石砖和白土。
……
为了将这些东西，尤其是白土运到这里，陈舟和土著们可是费了好一番力气。
土著们负责修路，把从乱石堆到山下营地的小路拓宽，铲平，填补沟壑。
陈舟负责制造更多推车。
輮木技术在这时派上了用场，加上他不算差的木匠活儿和锻造技艺，打造出来的手推车轱辘圆，车轴结实，推起来省力，殊为好用。
人力不够，陈舟甚至还想到了用畜力运输。
为此，他前前后后制造了好几种型号的畜力车。
包括牛车和羊车。
但西门塔尔牛未绝育，且从小就没干过农活，脾气又犟，很不听使唤。
把它套在牛车上，心情好了走两步，心情不好就杵在原地，任你打骂，一动也不动。
要是把它惹急了，虽然不攻击人，却也扭头就走，带着牛车，说不准就跑到哪去了。
与之相比，奶牛的脾气倒是好不少，像个适合拉车的好家畜。
然而它已经怀上了小牛，担心这“畜牧业的火种”胎死腹中，或者更严重些“一尸两命”，陈舟只能放弃用牛拉车。
……
至于羊拉车，初步尝试倒是成功了。
三头劁过的公羊，都被锯了犄角，同放牧土著朝夕相处，脾气都不赖，拉起车来也算听指挥，起码不会乱跑。
不过羊的力量怎么比得上牛，三头公羊，拉陈舟这种体型的人，拉两个就已经是极限。
拉身材瘦小的土著，顶多也就能拉四个，运载能力有限。
而且这些羊还有个致命缺陷——只认放牧土著。
换个人赶车，这三头羊就容易内讧，有的往左有的往右，有的向前有的后退，走着走着还会跑到路边吃草。
……
放牧土著管着羊群，自从陈舟和其他土著搬到建厂的山坡处后，所有牛羊基本都由他一人照料。
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