有办法，科技越是先进，消耗的能量便越多。
核聚变电站多了，对应的燃料的消耗就多。十万余座聚变电站，每年需要消耗的氘气数量约为1700万吨。
氘氚聚变反应之中，一克氘需要一点五克氚，氚气的用量更大。
但氚是通过中子轰击锂6来生成的，实际上在反应过程中消耗的是锂6而不是氚气。
而锂6在太阳系之中储量极大，开采也较为容易，这一部分便可以忽略不计，只计算氘气消耗即可。
为了开采这每年约1700万吨的氘气，李青松特意研发了一种飞行器。
这种飞行器模样有点类似人类文明的飞机，拥有较为庞大的体型和优秀的气动布局。
但它并不是在地球上飞行的，而是要在木星之中飞行。
木星是一颗气态星球，除了核心之外，其余都是由气体构成，其大气层体量超过地球的千倍万倍不止。
规模如此庞大的大气层之中，各种各样的气象变化层出不穷。
雷暴、飓风、乱流、湍流、暴雨、冰雹等等等等，数不胜数。
此刻，李青松建造的第一批木星飞机便经由货船运送，被释放到了木星的云层之中。
木星飞机的释放地点是李青松特意挑选的一处天气较为良好的地方。
此刻这里的风速仅有每秒钟约200米而已，算是木星上难得的好天气了。
地球上的飓风，风速最高也就不到100米每秒。
但木星上的飓风，超过音速简直不要太常见，此刻仅仅200米每秒，也就是地球最大飓风的两倍，确实是极为难得。
每秒200米的狂风吹拂之下，木星飞机进入到了木星云层之中。下一刻，庞大的发动机便开始了运转，乘着风在木星大气层之中遨游。
氘气在木星大气之中以氘化氢的形式存在，含量约为0.002%，如此，一吨木星气体便可以分离出大约20克氘化氢。
20克氘化氢又可以分离出约13克氘。
一架木星飞机每分钟可以处理的木星大气约为30吨，如此，每分钟便可以收集390克氘，每天便是约540千克，一年是200吨左右。
以李青松此刻每年需要消耗约1700万吨氘气计算，李青松足足需要8.5万架木星飞机不间断的运转，才能保证氘气的充足供应。
算上备用的和意外损耗，李青松至少需要维持一支由10万架木星飞机组成的庞大飞行队伍才足够使用。