【完整度：912（可整备）】
白绿拼色涂装的秃鹰只有九成多一点的完整度，难怪在机库里趴窝了这么多年。
好在沙漠特殊的环境让机身完整零部件的状态看起来还不错，以配件机的名义买回去，停个一两年就能让这架鲁斯兰重新上天。
到那会儿，集火航空运输公司的安-124机队就能扩充到3架，满世界给他赚钱。
“夏洛克先生，这就是我们仅剩的重型战略运输机了，国民军多次想要摧毁它，但机场的工作人员多次冒着生命危险将它转移，因此一直保存到了现在。”
这位民族团结政府的代表向夏屿介绍这架安-124过往的情况，多次逃过火箭弹的轰炸，都可以授予它“耐炸王”的称号了。
可惜幸运女神不会一直眷顾它，只要停放在米提加国际机场，被战火波及就是个时间问题。
对方也明白这一点，可是没有哪家航司会买下一架安-124僵尸机，他们就算想出手也没渠道。
好在现在阿菲卡第二家运营鲁斯兰的航司创立了，人家老板愿意接盘当配件机。
那不得赶紧抓住这个机会？
能搞到武器装备是最好的，土鸡支援了他们t-122（高配冰雹）和trlg-230（低配海马斯）两款火箭炮。
火力目前看是够用的，但步战车这样的装甲单位还是太少了，而那些有一定数量的四轮轻装甲车防御和火力都不太行。
不是被国民军开罐了，就是被对方缴获自用，他们需要一些更厉害的家伙。
比如集火防务的拳头产品——btr-82s。
这种大八轮的防御是脆了一点，然而强大的火力弥补了这一缺陷，20机炮看似口径有点小，可远距离射击的威力全面压制放平的双23高射炮。
面对对方的30机炮也能先敌发现，先敌人击毁，在阿菲卡的口碑一直不错。
“很抱歉，集火防务不能向贵方和国民军出售任何武器装备。”
当对方隐晦的表达了飞机换btr-82s的意愿，夏屿义正言辞的拒绝道。
他知道利比垭是个巨大的军火销售市场，可分一杯羹的代价有点太大，不如老老实实接欧盟和联合国的订单。
“但是吧，我们有些民用产品不知道贵方感不感兴趣？”
夏屿话锋一转，吊起了对方的胃口。
“还请夏洛克先生明示，是什么民用产品？”
代表向他询问道。
“300辆车门焊接了防弹钢板的中兴皮卡，200架改装后的大疆无人机。”
夏屿报价道。
两种产品一个代步，一个航拍，都是民族团结政府急需的民用品，也比七八辆btr-82s更有用。
至于它们会不会让利比垭战场的烈度升级，威胁到承接国民军生意的格纳那边？
其实根本不用担心这个问题的，反正这些都不是啥军事装备，两边都能卖，更别说在夏屿的提醒下，老叶夫采购了好几辆通古斯卡防空车。
就不说改投弹的航拍无人机了，一次性的fpv穿越机，双30炮也能轻松拿捏。
“这，这些都是好东西啊！我们愿意接受。”
代表连忙答应道。
两样产品乘以数量后的总价值在1000万美元以上，符合它们的心理价位，更重要的是对方好像在教他们该怎么打仗？
夏屿没有，你别瞎想，这明明就是他们自己从艾斯艾斯身上总结出的经验。
不过他倒是觉得，像这样僵持住的战场，双方七八年都分不出胜负，不如提升一点烈度了