有，但b-29超级空中堡垒就太稀罕了。
这种唯一实战投放核弹的轰炸机也是李梅烧烤的主力，可惜因为没能列入二战剩余物资处理的名单，不像p-51和b-25那样大量流入了民间市场。
因此全球只有两架适航的b-29，各大博物馆的静态展示机也不超过两手之数。
保罗入手的这架算是适航机之外状态最好的，可原装的莱特r-3350-57a质量差又难找。
纪念空军和卡瓦诺飞行博物馆的fifi号在把原装发动机飞报废后，花了300多万改用了a-1天袭者和仙童c-119的电风扇。
可怎么说呢，就博物馆12刀乐的门票收入，仅能覆盖员工们的工资，装甲车和古董机烧掉的油钱都得保罗补贴。
保罗搞来这架b-29只是第一步，后续至少还得投入1000万才能让它飞起来。
对此开挂玩家夏屿表示，100万都不要。
或者说不是莱特r-3350-57a的原件市场上基本没有流通，他可以一分钱都不用花的，只要用掉点废铜烂铁。
现在的话夏屿得入手几架道格拉斯的a-1天袭者，把它们的活塞发动机拆下来安在这架b-29上。
镁国人不允许私人航空器有打击能力，那咱就飞去阿菲卡，扔它9吨69烧烤酱…不对，是集束燃烧弹烤洋芋。
这视觉效果可比哐哐哐扔9吨铁炸弹棒多了，再加“世界唯一可以实战的b-29”的噱头，真就是想不赚钱都难。
“发动机我来搞定，原装的没有，功率差不多的替换装管够。”
说完这番话，没人觉得夏屿是在吹牛，全球t-0级武器装备博物馆馆长的资源你无法想象。
(本章完)