板。
他的6枚空空导弹是今天凌晨打印完的，紧跟着选择整备机体，共需426个工时。
这是托了完整度较高的福，不过老化的机体结构还是得从分子层面进行加固。
整备之余，夏屿这款frsk2型海鹞还是有一定改装潜力的。
比如将原装的飞马11-21（k106）型发动机换成av8b的飞马11-61（f402-rr-408），将推力真正提升到100千牛以上。
至于本位面永远停留在研究阶段的飞马19，那就要看看系统拿不拿得出平行世界的成品了。
同一条时间线下有不同的分支，形成一个个平行世界。
或许有这样一个世界，红色巨人没有倒下，雅克141项目得以继续运作。
继续投入时间，预算，和科研人员的智慧，直至推出能真正列装服役的超音速垂直/短距起降战斗机，而不是本位面只能亚音速的f-35b。
同时因为对抗，另一边也有了成熟的飞马19，将一直在音速徘徊的鹞式推进到超音速时代。
带着对异次元的幻想，夏屿进入了梦乡，海鹞的整备进度在一点一点的推进。
第三天的早晨，起床后的夏屿发现，机库中的frsk2，从内到外，焕然一新。
就是好像还缺点什么，他将6枚空空导弹挂载在机腹下，就像给海鹞装上了利爪。
这样感觉才对嘛！
4x87kg 2x157kg=662kg
不到1吨的挂载对海鹞毫无压力，毕竟最耗油的垂直起飞模式，它也能挂载2吨弹药。
接下来，夏屿将战斗机23吨的内油箱注满航煤。
对比老型号，frsk2升级了空中加油功能，可惜没加油机根本用不到。
好在他有更好的办法。
去前台退掉房间，租来的车子也一并还掉，夏屿独自乘坐公共交通，来到了一座海边小镇。
瑛国菜是不好吃，可海鲜这种东西本就不需要太多的调味和烹饪。
要了一份蒜香海鳌虾，一打瑷尔岚嘉文生蚝，一份贻贝蔬菜汤，还有一杯高地威士忌。
简简单单的一顿晚饭，就是这么吃好像容易痛风，不过谁在乎呢！
海鳌虾的口感很像小龙虾，挤上柠檬汁的生蚝让他想起于勒叔叔。
最鲜美的是今晚的例汤，威士忌的话他不怎么喝得惯，还是得配大杯的扎啤。
吃完了这顿，天色渐渐黑了下来。
夏屿离开这家餐馆后，一个人往无人的海边走去，身上的衣服也不知道什么时候变成了墨绿色的抗荷服。
“唰~~”
将重获新生的海鹞从机库中释放出来，夏屿攀着机身进入驾驶舱。
因为安装了下视显示器，frsk2比纯机械仪表的老鹞更有现代战机的感觉。
戴好头盔后搓了搓双手，夏屿打开电瓶开关，将温度旋钮调至wara，然后放下弹射座椅的保险杆。
虽然是第一次飞战斗机，可所有操作的步骤就像印在脑海里，飞了千百次一样。
少说单机型1000小时飞行经验，准王牌飞行员申请起飞。
“呜~~”
调节矢量喷口向下，发动机冷启动后开始运转，大量的燃油注入燃烧室。
“嗡~~”
风扇将空气吸入进气道，除去分流到两个前喷管的空气，剩下的全被压气机送入环形燃烧室。
“轰~~”
压缩空气和燃烧气体混合的气流经由高压涡轮至低压涡轮，由