以整备，但掏钱买下来，能节省大量的工时。
海鹞47万欧，蓝雌狐3万欧，合计50万欧。
一架海鹞顶人家四架老鹞，看着是不划算，可夏屿并不亏。
“对了，有品相好点的f4卖嘛？”
签完合同，掏出50万欧的现金（200面值25沓），夏屿向保罗询问道。
公司现在没有飞机跑道是事实，可这不代表以后会一直没有。
实在不行，咱可以先修条短的。
从哪艘退役航母上拆台二手的蒸汽弹射器，放在陆地上使用。
“有，f4和f4k都有，你要哪种？”
难得碰上这样的豪客，保罗赶忙推销道。
在皇家方舟号于1978年退役后，海军的28架f4k全部转入空军，而且因为数量不多，保存情况也比风吹雨淋的f4要强。
“f4k吧，我喜欢能上舰的。”
夏屿做出了选择。
舰载机的起落架比同款的陆基型更粗壮，适用范围也更广。
价格只要25万欧，机况差不多的f4只要20万，稀有属性与溢价成正比。
整备到能起飞的状态，翻个10倍卖250万欧不成问题，整备到可以执行作战任务，再翻倍卖500万也不是不能商量。
这是二代机，换三代机得再翻10倍。
综合考量集火防务现在的财务、规模、业务，和敌对公司，运营一架二代半的海鹞是最合适的选择。
搭配一架二代的f4k作飞行的士，19马赫的速度在民航界只有协和式飞机还在运营的年代能打一打，现在无一合之敌。
同圈层的米格25速度会更快，可夏屿这会儿没时间淘了，以后有机会可以收藏一架。
签下第二份合同，夏屿付完钱拿到了两份出境文件，保证两架飞机能合法出境。
赫尔不用，他的公司就在瑛国，不过等整备完成后，每次起飞都会受官方监管。
这方面还得是阿菲卡，在布萨可能要注意一下，可在孔卢伽夏屿随便飞。
“老板，我们要给它也刷上野生动保的标志吗？”
几十公里外的海边，汉斯看着眼前的海鹞问道。
“雌鹿吃素，鹞子可是吃肉的。”
夏屿想也没想的说道。
到时候机腹挂满导弹，就是机身刷上大大的红十字，也得被人认成铁十字。
“那我们还来得及把飞机运回去吗？”
汉斯谈到一个比较现实的问题。
走海运哪怕用最快的船，至少也要一周时间才能赶回孔卢伽。
“我们真正的货物其实是这个。”
夏屿踹了一脚海鹞起落架旁的蓝雌狐雷达。
“我还有一架可以随时起飞的海鹞，就是缺一部多普勒雷达。”
有些事得先和伙计们沟通清楚，不然一架停了十几年的战斗机加油就能飞。
这是遇见超自然现象了，得想个法子，让汉斯他们逻辑自洽。
“我懂了，老板你买这飞机是用来拆配件的。”
汉斯的话让所有人都恍然大悟。
库存坦克能拆配件，库存战斗机也是一样的操作。
另外，他们虽然嘴上不说，但心里都清楚夏屿的背景很硬。
黄鼠狼s30那样的集成度，可不是小作坊能改的，现在甚至战斗机都有人替他整备。
唯一帮不了的就是雷达不适配，或者说来不及改，必须找原装的。
懂了，懂了，原来是这样。