数千万头牛和其他动物，从事畜牧业行业的人口超过一百多万，是名副其实的畜牧业大国。</br>??澳大利亚目前的畜牧业产品，包括羊毛，牛奶和羊奶，牛羊肉等，已经在包括欧洲和美洲以及亚洲部分地区建立了销售渠道，畜牧业产品带给澳大利亚的年收入就已经超过了两百万英镑。</br>??农业方面的发展澳大利亚也没有落下，虽然国内大部分土地都是沙漠等不适宜种植的地区，但因为土地面积极其庞大的原因，澳大利亚还是拥有广泛的可种植区域。</br>??因为政府开始鼓励大规模种植的原因，目前已经有许多农场主开始谋求扩张自己的农场面积。</br>??再加上澳大利亚目前工业的发展，诞生了大量的城市人口和工作岗位，也让农业规模化成为可能。</br>??这对于澳大利亚来说是一个好消息，澳大利亚的农业将来可以转变成大农场模式。</br>??在大量动用机器的情况下，可以节省大量的人力，只用一小部分人力和机械，就能够完成大规模的农作。</br>??在交通运输方面，澳大利亚也取得了不错的成就。</br>??</br>??首先是以各州首府为中心，连接各州大小城镇的道路，这些道路一般是由州政府出资，由澳大利亚政府进行扶持的。</br>??截止到1904年一月，除了面积比较广泛的西澳大利亚和南澳大利亚以外，其他的四个州已经基本将公路连接到了所有城镇，建立了以州首府为中心的公路网络。</br>??以各州的公路网络为基础，澳大利亚政府又修建了连接各州首府和重要城市的公路网络。</br>??这也让广贸的澳大利亚拥有了四通发达的公路网，让澳大利亚人的出行更加方便。</br>??特别是澳大利亚政府出资的公路，基本都是双向各拥有三条路道的大型马路。</br>??虽然这样增加了澳大利亚政府在交通运输方面的投资，但也确实让澳大利亚人的出行变得更加方便。</br>??其次就是在铁路方面。</br>??截止目前，澳大利亚的工业铁路已经建设了两年多的时间，取得的成果也非常不错。</br>??当然，铁路建设的主要部分仍然还是在澳大利亚的东南部，也是澳大利亚人口最多，经济最发达的地区。</br>??目前的铁路已经完成了从昆士兰州首府布里斯班到南澳大利亚州阿德莱德的主体部分，已经顺利连接了昆士兰州，新南威尔士州，维多利亚州和南澳大利亚州。</br>??连接的城市更是多不胜数，其中，比较大的城市就有布里斯班，纽斯卡尔，悉尼，奥尔博斯特，墨尔本，吉朗，阿德莱德和奥古斯塔港。</br>??这段铁路的总路程已经将近工业铁路的一半，建设的如此之快的原因也是因为这片地区原本就拥有比较发达的铁路网络。</br>??人口比较少的西澳大利亚和南澳大利亚地区，铁路建设的就比较缓慢。</br>??南澳大利亚地区还好，目前的铁路已经从奥古斯塔港建设到了阿德莱德，并且连接了东南部的工业铁路部分。</br>??但西澳大利亚目前的铁路建设仅仅只有首府珀斯到杰拉尔顿和奥尔巴尼，这是两个西澳大利亚的港口城镇，连接这两个城镇的原因也是为了方便西澳大利亚的运输。</br>??而连接西澳大利亚和南澳大利亚的铁路部分，也就是连接珀斯和奥古斯塔港的这段铁路将是整个工业铁路建设比较困难的部分，因为这段地区原本拥有的铁路很少，几乎都需要新修建才行。</br>??如果比较顺利的