原轨迹就是从08年投入飞机研发工作，在那之前玩了好多年的热动力工程技术，1915年制造出全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机等等。
随后才有了1919年的f-13客机。
王守良在1908年挖容克斯时，可不只是砸钱，而是拿着他未来几年就研究发明的各种创新技术，拿着1915年他才研究出的全金属飞机技术资料……把人勾来的。
若说莱特兄弟、寇蒂斯是北美航空奠基人。
那么容克斯就是全球客机、运输机领域的奠基人了。
他在1932年研制的容克斯ju52运输机，就是二战汉斯猫最著名运输机、轰炸机，被称为容克斯大婶，一次能承载五吨人和物。
这载重比自由卡车还大。
ju52最终生产了近5000架，航空史上是绕不过去的一环。
只用钱或者黑丝大洋马，诱惑不了最顶尖工程师和科学家，那就拿你未来掉了大把头发、熬多年的研发成果钓人，一钓一个准。
这才1910年，还远不到研发出容克斯ju52的时间，但一次次提前拿出研发技术资料等等，成体系的在两年内不断推着他走。
还有莱特兄弟、寇蒂斯所带领团队的帮忙。
才在这1910年1月6号，正式打造出了第一艘全金属的容克斯f-13，当然，这款客机叫己酉1909也不错。
今天按农历算还是宣统一年，农历十一月二十五。
(本章完)
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