多有少，机械性能较差的或使用寿命已较长的发动机尾气中的氮氧化物浓度要高。汽车停在十字路口,不熄火等待通过时，要比正常行车尾气中的氮氧化物浓度要高。随着我国各种汽车数量猛增，它们的尾气对酸雨的贡献正在逐年上升，不能掉以轻心。
工业生产、民用生活燃烧煤炭排放出来的二氧化硫，燃烧石油以及汽车尾气排放出来的氮氧化物，经过“云内成雨过程”，即水汽凝结在硫酸根、硝酸根等凝结核上，发生液相氧化反应，形成硫酸雨滴和硝酸雨滴；又经过“云下冲刷过程”，即含酸雨滴在下降过程中不断合并吸附、冲刷其他含酸雨滴和含酸气体，形成较大雨滴，最后降落在地面上，形成了酸雨。由于我国多燃煤，所以我国的酸雨是硫酸型酸雨。
我国酸雨主要是硫酸型，我国三大酸雨区分别为：
西南酸雨区：是仅次于华中酸雨区的降水污染严重区域。
华中酸雨区：它已成为全国酸雨污染范围最大，中心强度最高的酸雨污染区。
华东沿海酸雨区：它的污染强度低于华中、西南酸雨区。
国家一直都在防治。
开发新能源，如氢能，太阳能，水能，潮汐能，地热能等。
使用燃煤脱硫技术，减少二氧化硫排放。
工业生产排放气体处理后再排放。
少开车，多乘坐公共交通工具出行。
使用天然气等较清洁能源，少用煤。
杨瑾抱着手机将以前自己储存下来关于酸雨的资料念给大家听，然后又说道：
“这场酸雨显然是特强型硫酸雨，这里面啊，你们这一点有车一族也是造成这场酸雨的“功臣”之一，国家一直强调绿色出行，更是对那些排放不达标的工业严查，总是有人不当回事，现在害人害己吧！
这下好了，明年必然颗粒无收，现有食物能保存多少都不好说！”
超市内的人听的有点懵，特别是问怎么会下酸雨的妇人，更是如此，她只是抱怨怎么会下酸雨，又不是真的相知道酸雨怎么来的。
而有的人则是心里想着，要是能活到灾难过去他一定少开车，随后叹气，这谈何容易！
“不要一副世界末日的表情，生活还得继续，电的事不用担心，我这有发电机打水做饭不是问题，我们赶快吃饭，完事我去镇上的加油站把哪里的柴油汽油收集起来。”
杨瑾望着大家说道，昨天抽到车的时候杨瑾就想去的，因为天黑了才没有去，现在停电了必需尽快吧汽油柴油了，特别是是柴油，装甲车跟房车可都是柴油机，这么大马力可是很费油的，没有柴油这俩玩意就是废铁。